倍福文学

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第564章 说服技术大佬（第3页）

所以！

我的法子，只需要正常的铁路就行，不用专门修建调度处。“

毕登辅解释了一遍，笑道：

”

还有！

我们现在的火车，都是五节车厢的。

承载能力只有万斤，也就是六十多石。

采取双车头之后，因为动力增强了一倍。

这样，就能悬挂十节车厢。

如此，单列火车，就能运载13o石碎石。”

毕登辅认真的说道：

“我算过了，只需要有两百趟火车，就能抵上现今的马车运力。

而所占用的，不过是一条铁路罢了！

以商於古道新路的标准宽度两丈来说——我们仅仅占用了四分之一！

整个商於古道，完全可以空出来。

但是，铺设的度，却不是现今的办法，能够比拟的！

而且，还省下了大量的人工！”

宋应升提出了另一个问题：

“那这么多火车，装载碎石的时候，产生的停滞时间，又怎么解决？

若是一辆火车，装载后调出来，再开进去装载下一辆……

所需的时间怕是会更多！

若是这个问题不能解决，一样是大麻烦啊！”

助手陈金章大笑起来，这个问题，他们早就琢磨好了：

“宋老，我们可以先行计算时间，划分区域，规定不同车次所在的位置。

提前计算了这些问题，然后按需调度！

比如在甲地的甲子号采石场，就专门用甲子号火车。

而他的前面，乙字号火车，正在乙地采石场装载……

在朝前，是丙子号、丁字号……

这样我们的火车，装载碎石的场地不同，运送到工地的时间也不同，所在的位置也不同。

但是，装载的时间，却是统一的，开动的时间，自然也会统一！

只要计算好了这些。

就可以在一条铁路线上，同时运行很多火车了！

只要做好了前置工作，我们完全可以在一条铁路线上，开进去上百辆，甚至数百辆火车。

甚至，我们完全可以用火车铺满了整个山区，所有的采石场！

如此！

也就可以解决这个问题了！”