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第710章 乘坐牛车（第2页）

鹭鸣对熊部落的这种划分难以理解，队长说的什么考核啊、评判啊、什么一年三年的，她都不是很了解。再说，现在有吃有住，自己走不动了还有牛车载着他们，这种生活，不是熊部落的族人才能享受的到的吗？

“当然不是了，我们现在就比俘虏好一点……再说部落还有很多好东西，反正等我们到了，你就清楚了。”

“哦，鸠羽哥你知道的真多，太厉害了。”

鸠羽嘿嘿一笑，脚步也轻快了不少。

随即，将他自己了解到的熊部落生活，又给鹭鸣描述了一遍，而周围的族人，听到鸠羽这么说，纷纷加入讨论，对即将到达的熊部落，充满了幻想和期待。

在原来的部落里，他们可没觉得对以后的生活有什么期待，整天都在为填饱肚子而挣扎，当进入到熊部落之后，才明白原来田地里是可以长出食物的，野兽是可以驯服的，住处是可以温暖的。

逐渐适应熊部落的生活节奏之后，他们也想着能像熊部落族人一样，获得更好的生活，而这一切，熊部落已经明确地告诉了他们，只要跟在族长后面认真做事，部落不会亏待他们。

又走了一整天，熊洪只觉得屁股都快被马鞍给磨破了，就算是铁腚，也经不住这些天一直在坐在马鞍上。

所以从下午三时左右，他便翻身下马，与同样遭受“磨裆”

待遇的熊雨、松针等人步行，而失去载重的马匹还没来得及高兴，又被他们在身上放了两捆兽皮。

反正熊部落做事风格一向很明确：能用的东西，一定要用上。

“族长，你之前说的什么运人的驿站，是怎么一回事啊？”

闲聊中，他们提到了对沿途营地的建设和作用，熊洪提出了一个想法，就是在营地之间，布设一些牛车或者马车，专门用来运送族人。

这个想法也不是熊洪一拍脑门就想到的，其实在熊部落内部尤其是沿着凌河和丰乐大道的这些营地，事实上已经有这样的车辆了。

并且部分营地间的物资和人员运送，也基本上是这样的方式。

随着部落分工的逐渐精细，木工坊下辖的车辆制造间，对原有笨重的牛车、马车等车辆经过改造，现在车辆整体结构更为合理，设计也更加简洁，自然车辆的重量也减轻了不少。

加之从芦苇原、牛马谷、草场谷、白骨洞营地等几个牧场相继扩大草场面积和牲口数量，培育出来、能够拉车的牲口也越来越多，每年都能新增上百头的牲口，大大缓解了熊部落扩张所带来的畜力压力。

虽然光靠这些林间或者谷间的天然牧场，还不至于形成“牛马塞道”

的景象，但也要比前几年小心地计算、使用畜力要好的多。

况且，今年的规划中，熊部落也要对西北方向进行探索，虽然原定是熊洪亲自带队去，但因为南边的河谷诸部，对西北方向的探索自然关注就少了许多。但计划是没有变的，熊壮、熊材等人，分别带队从牛马谷和芦苇原出，沿着河流和山谷，向西北、北方探索。

熊部落的运输车辆，这两年也越来越充足，就连熊雨熊欣的运输队，也连续扩充了好几次，要不是族人人手紧张，一次性差不多就能出动两百多辆牛车。

“你看，我们现在运送物资，基本上就是从一个地方运到另一个地方，中间即便是在这些营地有所停留，那也只是晚间休息的时候在。”

熊洪耐心地跟熊雨等人讲述自己的想法，“而这种运送，绝大多数都是运物资的，运人的情况很少。”