倍福文学

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第18章 统治力（第3页）

率先开始排位赛的是奔雷车队新秀皮文斌，他的个成绩是1分34秒945，暂时领先乐狮小将安赛特。

神龙车手诸浪军在7分钟时做出1分33秒844，比同期的罗世博还要快。从诸浪军的车载镜头看，神龙赛车在高出弯时仍有牵引力过大而后轮打滑的迹象。

成风“提前出场”

，节比赛仅第8分钟我们就看到了银白色的枭龙赛车。

成风圈做出1分32秒758，一下子将圈提高了1秒以上，随后他又将圈提高到1分32秒75o。

另一位枭龙车手欧米翰的圈此时落后队友o.3秒。

成风之所以提前出场的最主要原因就是测试一下赛车，成风心里隐隐感觉到自己这个周末恐怕不会平静。

十分钟之后，雷之神车队开始行动。

韦博世不费吹灰之力就做出1分31秒937，他在三个即使段的时间都是最快。宁威的圈竟比队友慢了o.7秒，但雷之神仍然包揽前两名。

韦博世在排位赛中的挥非常流畅，与上个赛季成风的表现截然不同，成风是屡屡被宁威压制，韦博世却是反制宁威。

空天豹左为森在出最后一个弯道时在路肩上生侧滑，与昨天成风的状况如出一辙。

左为森藤的赛车失控后尾部撞到维修站入口对面的护墙上。赛道出示全场红旗，排位赛暂停，此时距离节比赛结束还有4分49秒。

留给车手们的时间最多还可以做两个计时圈，此时王浩恒和安赛特的成绩还在降级区，志在进入第二节的蜚立还没有做成绩。

红旗解除之后，安赛特立刻驾驶换上软胎的赛车出来冲刺。很快，除了雷之神、枭龙和宝马的六位车手以及撞车的佐藤之外，其余车手一拥而上。

二十分钟的节排位赛已演变为单圈对决。最终没能逃离节的六位车手是王浩恒、蜚立、安赛特、申迪、唐玉行和左为森。

王浩恒意外的落败在第一节排位赛，戴尔战胜队友挺进了第二节排位赛。

五分钟后，第二节排位赛开始。

过了四分钟，才有赛车驶上赛道，与第一节不同，宁威选择了软胎。依然是皮文斌率先开始第一个计时圈，1分32秒824，但很快就被队友龙浩刷新了o.3秒。

而随后登场的韦博世以1分31秒188突破了第一节排位赛时的圈极限。队友宁威落后o.71秒，位居第3，稍稍落后于成风。

欧米翰也开始力，越队友o.2秒升至第二位。神龙继续排位赛神话，挤身第五。

当然绝影也不会轻易示弱，昆海轲以1分31秒745甚至领先于成风进入前二，而队友费酷德仅仅位居第八。

在昆海轲的身上，清晰可见经历了冬季涅磐之后，绝影o8找到了赛道上真正的位置。

最后三分钟，两辆奔雷赛车换上软胎开始做最后一搏。龙浩曾经说过能够挤身最后一节排位赛是奔雷夺得积分的关键。

最后一圈冲刺，1分32秒345力压魏魄，龙浩挤身第九。

第二节排位赛后，魏魄、贝力落、张拓为、皮文斌、戴尔和柳被淘汰出局。段天才成功进入前十，延续云秦的希望。

三支强队双双进入到了第三节排位赛，神龙、北极星、红虎、奔雷四支车队各占据一席。

昆海轲在排位赛中的表现继续稳定而迅捷，绝影车队的实力似乎已经能够与两极相抗衡。