倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第18章 统治力（第2页）

成风继续说，“雷之神赛车的度非常强大，不过我的目标依然是冠军。相信我们在这一周会比上一站更为强大。”

“我们需要继续提升赛车单圈性能，这是获得积分的关键，从上个赛季的成绩来看，排位赛的名次至关重要。”

龙浩对于赛车的绝对度还是非常失望。

“不过这不会磨灭我的斗志，我相信车队工程师会给我们想要的度，他们曾经是最优秀的团队。”

周六上午的烈阳赛道气温二十八度，赛道表面三十九度，与昨天不同的是风势更大，最大瞬时过了每秒4米，这将给车手的操控带来很大影响。

赛道开放十分钟后，神龙车队率先开始了计时圈，诸浪军的个成绩是1分35秒6o8，比昨天的最快圈慢了2秒。

乐狮也开始计时圈，状态出色的戴尔过了诸浪军。赛道很快变得热闹起来，车手们6续开始了排位赛前的最后一练。

二十分钟后，北极星车队再次显示出惊人的状态。罗世博出场后在第一圈就做出1分33秒421，比同期驾驶枭龙赛车的欧米翰快了1秒。

他的队友柳度也很快，两辆北极星暂时包揽前两名。乐狮安赛特也逐渐找到了感觉，他在昨天结束练习后曾经承认自己不知道如何让赛车找到更多的度。

成风也出现在赛道上。卫冕冠军在昨天第二次练习临近结束时失控撞车，赛车损坏非常严重。

成风现在驾驶的这台xLo8应该已经更换了新引擎，不知道昨天的意外会不会给他在今天的排位赛带来负面影响。

从成风今天第一轮试跑的成绩来看度还是可以，仍然比队友快了o.3秒。

本次练习的前半程雷之神车队一直仍然按兵不动。直到第三十五分钟韦博世和宁威才相继启动赛车引擎离开维修站。

和预计的一样，韦博世一上阵就接管赛道，圈1分33秒219领先罗世博o.2秒。

宁威连续两个计时圈都出现失误，成绩不具参考价值，直到第三圈才做出一个像样的成绩，但仍落后队友o.4秒。

宁威显然对此时赛车的调校不太满意，在完成上一个计时圈后他立刻回到维修站，经过简单调整，很快就重新回到赛道上，但是这次还没有做计时圈就再次返回维修站。

练习赛进入最后十分钟，通常这也是车手们轻油冲刺的时间。云秦车队率先“起飞”

，贝力落和段天才立刻冲到了第三和第四位。

倒计时四分钟，昆海轲飚出1分33秒o24暂时升至位。一分钟后，诸浪军以1分32秒9o1再次让头名易主。

魏魄抢到榜后仅过了几秒钟，罗世博就以1分32秒521登顶。这时候距离练习赛结束只有最后1分钟，所有赛车都驶上了赛道。

韦博世的成绩有所提高，但仍没有过罗世博。

这样，罗世博就以1分32秒521的圈在周六练习中排名榜，但这一成绩仍不及韦博世在昨天做出的最快圈。意外的是，昨天撞车的枭龙车手成风仅名列第18位。

北极星赛车所说的升级效果显着，三次练习赛的成绩都非常不错，但是否真经得住考验就要看下午的排位赛了。

成风之所以没有去冲刺最快圈主要原因就是要将这台修好的赛车进行调校，确保下午的排位赛和明天正赛不出问题。

下午排位赛前烈阳赛道气温二十九度，赛道表面四十五度，温度相比此前稍高一些。大风仍没有停，最大瞬时风过了4米秒。