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第256章 芯片危机（第5页）

但是放在整个动机或者变箱上，情况就完全不一样了。

再说了，他们现在已经开始使用替代的芯片方案做测试，很快就会有结果出来。

到时候只要把这个消息往市场上一放，对应的英飞凌那款芯片价格，立马就会跌下去，甚至直接跌到比最开始的价格还要低。

“曾部，比亚迪现在就一款f6车型，不像是其他车企还有好几款车型，零件供应上面，还需要请你多多支持啊。”

虽然心中已经没有那么担心，但是钟强这个时候还是跟曾婷婷提到优先保供的问题。

对此，曾婷婷倒也没有觉得意外。

采购干的就是这个活！

“钟部，您放心！”

“比亚迪跟南山是战略合作伙伴，我们肯定不会让f6车型出现供应课题的。”

“你们能够卖多少台车，我们就一定能供应对应的零件！”

曾婷婷拍着胸脯，给出了承诺。

不过，一挂下电话，她就立马去找曹阳继续商讨着芯片危机的事情。

“曹总，作为短期方案，从市场上以其他方式采购芯片，可以解决一部分的问题。”

“作为中期的战略，采用恩智浦、瑞萨等其他芯片厂家的芯片，也可是解决大部分的问题。”

“但是我觉得有没有可能跟国内的芯片厂家合作，让我们的芯片也能实现国产化呢？”

这几天，曾婷婷的压力也是非常大的。

各个主机厂的采购部部长或者采购经理都给她打电话，关心的都是芯片供应问题会不会导致零件出现供应课题。

虽然曾婷婷做了非常大的努力去解释，但是她也很清楚，这些解释没有办法完全解决客户的顾虑。

今后许多主机厂在考虑一些零件的供应商选择的时候，不可避免的会尽量做到一个类型的零件，有几家供应商去对应。

这样可以最大程度的避免供应课题的产生。

哪怕是真的有某家供应商供不上货了，也不至于整个公司全部都停产。

“你说的这个作为长期方案，肯定是没有问题的。”

“我已经安排人去调查国内的芯片行业的情况，也找猎头想办法去台积电、三星等企业想办法挖点人过来。”

“让我们南山研究院半导体事业部能够尽快的展开工作。”

“不过这些都是需要时间，短期内是解决不了我们的问题的。”

曹阳比谁都清楚芯片的重要性。

后世2o2o年开始爆的芯片危机，对汽车行业产生了非常巨大的影响。

一些芯片甚至出现了价格直接从五块钱一片涨价到2ooo块一片的极端情况。

甚至到了2o23年，芯片供应问题也没有完全解决。

这完全出了大家的理解。

哪怕是重新修建一座芯片厂，3年的时间也够了吧？

再说了，到了2o23年的时候，各种消费电子对芯片的需求大幅度下降，按理说有些芯片厂家的产能应该出现富余才对。

但是……

从结果上来说，汽车上使用的车规级芯片价格，一直处于高位！

一点下降的意思都没有。