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第356章 看谁藏得更深（第1页）

第一节排位赛整体下来比较无聊，虽然赛前所有车队都在那边放烟雾弹，认为自己可以获得不错的排名，但真正赛道上的表现却给一些人浇冷水。

对晋级信誓旦旦的奥迪，两位车手跑完最后一圈现所处的位置非常尴尬，第25和第22，可能就跟卡塔尔站半斤八两，这是车队争夺年度第6的又一记重锤。

反而是对位置有点无欲无求的珍宝双车进入第二节，上场车队还在维斯塔潘退赛后布一个动态表示叹息，这场已经准备摆烂的他们莫名其妙现赛车有如此大的潜力可以压榨，简单调调就进第二节了。

同样双车进第二节的还有墨西哥电信，已经有好几场没看到他们有亮眼的表现，这场下来战斗力还不错，但能到什么程度就是未知数了。

五大车队到现在还没有谁真正的展现实力，都在藏，刚才18分钟第一节甚至有车手直接上中性胎跑，反正只是为了先确保晋级，没必要太认真。

和第一节有所区别的是，第二节有车手一上来就玩个大的。

“这应该是德利尼，他的赛车直接在1号弯陷进砂石区，这地方按理来说不太可能出现错过刹车点这种错误，而且他的轮胎已经暖过一圈。”

德雷克斯说道。

“红旗出动了，这会还没有人做出成绩，对所有人来说算是比较公平的，很多车手这会都还用着旧胎跑。”

阿隆索评价道。

“回放给到了，这感觉挺奇怪的，轮胎没有锁死，赛车也做出进弯的动作，就是莫名其妙的进入砂石区，总感觉像刹车没了而不是操作失误。”

德雷克斯惊呼道。

“是有点陌生，而且看他的车载，并不是错过刹车点，而是车有问题，可能得等车队解释才知道生了什么。”

里卡多补充道。

赛道没有碎片，只需要吊走德利尼的赛车，1o分钟后比赛再次重启，这会剩下17台车都蜂拥而上，准备先刷个基准圈，免得后面又折腾出其他事情。

第二节最大的用处就是把一部分喜欢藏的车队，展现出至少八成的真实度。

“停表了，我们排在第4。”

安杰罗在无线电告诉马林康排名，这个第4并不是最终排名，但身后赛车也不是所有人都能比占据更快。

“我们是可以更快的，刚才那圈甚至还没有压榨到极限，尤其是中弯那边。”

马林康回应道。

进入第三节的车手中，两台沙特阿美、两台迈凯伦和两台法拉利不出意外在列，诺里斯意外的只排在第12位，反而是他的队友劳森跑得飞快，可能是两个人调教这些有所不同，但都没有遇到交通问题。

梅赛德斯也只进了皮亚斯特里，拉塞尔最后一圈因为赛道限制被取消，就出了一点点而已，珍宝这边赛恩斯进入前1o，对车队来说已经够破天荒的，剩下一位则是佩雷兹，主场夺杆后次加入杆位争夺。

“很多人还在藏。”

拉提菲在工作台对着德弗里斯说道。

“迈凯伦藏得很深，别看他们只是压哨进来，这场他们长距离级快，甚至比我们和法拉利要快一点。”

德弗里斯回应道。

“你觉得马林康有机会进前排吗？”

拉提菲询问道。

“很难说，现在纯粹看他自己了，不管是为了主场门票也好，还是为了荣誉，他都得豁出去跑一把，留给他的时间只剩下4场比赛，一些主场观众很挑剔的。”

德弗里斯解释道。

“那奥利呢？”

坐在拉提菲左边的韩世龙询问道，从进入欧洲分站开始，他就以副车队领队身份出现在工作台。

“同样不好说，都在藏，就算我是拉导，也没办法隔空指导谁快谁慢，只能看临门一脚谁更厉害。”

拉提菲回应道。

第三节12分钟排位赛很快起表，这会绝对没人敢继续藏着掖着，杆位的诱惑摆在那边，许多车队甚至借此加大马力，反正下场蒙扎百分百更换引擎。

现在的规则和引擎使用情况，哪怕在蒙扎把所有动力单元都换一遍，也不会有人收到罚退处罚，今年25场加1o场冲刺赛，可以使用4套引擎，现在绝大部分都才第2套或第3套，还没有到第4套的。