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第770章 新机场之志（第1页）

结果呢？头顶万米高空，几乎每小时都有几十架飞机盘旋打转，不是闲逛，是在等——等前一架落地、等后一架腾出空档、等命运轮到自己滑向那条窄窄的水泥带。

真够憋屈的。

秦迪心里已有了打算：这次从北美返程，他就联合香江商界翘楚、政坛要员，直接向港府施压——要么立刻扩建启德，要么干脆推倒重来，建一座真正匹配香江雄心的新机场。

在另一个时空里，新机场拖到一九八九年才动工，一九九一年才投运，落址大屿山，后来叫赤鱲角机场。

但这一回，他不等了。

香江是他亲手攥紧的大本营，是资金、心血、未来十年全部押注的地方。

他要新机场尽早破土，最好一八九五年之前，就能听见第一架客机在崭新跑道上平稳触地。

念头落定，他合上眼，呼吸渐沉。

再睁眼时，舷窗外已是夏威夷群岛的蔚蓝轮廓。

作为美国伸向太平洋最远的一只臂膀，夏威夷从来都是亚美航线不可绕开的咽喉。

无数往返于亚洲与美洲之间的航班，必在此停靠加油、更换机组、补给物资。

五十年代、六十年代，那时飞机航程有限，跨洋飞行几乎全靠它中转歇脚；到了八十年代，技术跃进虽缓解了压力，可它作为亚太门户的地位，反而愈发吃重。

这里不单是旅游胜地、航空枢纽，更是美军在太平洋上最锋利的一颗钉子，战略价值举世瞩目。

秦迪俯瞰着下方星罗棋布的岛屿，这不是他第一次飞越这片海域，可每次看，仍觉得心头一动——

碧海银滩、火山翠岭，开发成熟，交通便利，区位关键，丝毫不逊马尔代夫的天然风情。

只可惜，插着星条旗。

夏威夷拥有多座机场，其中希洛国际机场与火奴鲁鲁国际机场是唯二的国际门户；其余各主岛，也各自守着小型起降场，像散落海面的几粒纽扣。

最大的岛屿是夏威夷岛，它盘踞在北太平洋的夏威夷群岛中央，是米国夏威夷州的主岛。

面积达一万零四百五十八平方公里，足足是香江的九倍有余。

整座岛形如一副天然马鞍，山势起伏，火山密布。南侧耸立着冒纳罗亚火山，海拔四千一百七十六米；北边则横卧着冒纳开亚火山，高达四千二百零七米。

冒纳罗亚火山口深陷如眼，直径两百一十八米，常年岩浆翻涌、热气蒸腾，位列全球最活跃的活火山之列。

电影《怪兽之王哥斯拉》里那只喷火振翅、横冲直撞的巨兽，正是从这座火山口轰然腾空而起。

按既定行程，秦迪将在岛上停靠两小时。

飞机要补油、检修，机组和乘客也能趁机喘口气。

但规矩摆得明明白白：没签证，一步不得踏出机场。

签证倒不难办，可秦迪此行目标明确——旧金山。夏威夷于他，不过是中途歇脚的驿站，无意久留。

他索性留在机舱里闭目养神，连舷梯都没下。

两小时一到，油加满、检完毕，引擎再次轰鸣，直指旧金山。

这段航程比香江飞来轻松得多，仅需约九小时，便稳稳降落在旧金山国际机场。

这机场本名圣弗朗西斯科国际机场，但国人习惯叫它“旧金山”

，顺口又亲切。它坐落在加利福尼亚州圣马特奥县机场大道，北距圣弗朗西斯科市中心仅十三公里，是全球顶尖的4F级枢纽，吞吐量惊人。