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第四五七章 新访问舰队抵达法国（第3页）

后面这些人议论到这里的时候，夏尔也不见外的去问牛鉴了：

“牛先生，大明是怎么让六万吨的船，用二十万马力跑到三十二节的？”

牛鉴笑呵呵的说：

“王储殿下其实可以观察一下大明的船的形态，论是船头还是船尾还是船底，都与传统的战舰并不相同，都存专门的减阻设计。

“但具体怎么减少，这是可以算是国家军事机密的，所以就算是大食亲王殿下与王储殿下的这种关系，也没办法直接诉你们。

“我们只能说，殿下可以安排法国的技术人员，减阻设计上多多开动脑筋，多关注流体动力学方面的最新研究动态。

“只要愿意下功夫，应该是能够通过型设计，减少上万马力以上的功率需求的。”

夏尔听了之后非常感激的点头：

“多谢牛先生提醒，也多谢我的挚友的知……”

一群人船舱里面参观了一圈，再次从战列舰的船舱里面出来。

夏尔站湖号的甲板上，下意识的看向了隔壁的另外一艘战舰——镇海号航母。

大明把自己造出来的正式版的四万吨航母开到法国来了。

六万吨的新战列舰，给人的感觉当然震撼，但这是大家都能理解的范围内的。

泰西各国大明的技术支持下，过去几年建设出来了一批四万吨级的高战列舰。

他们因此得以明白，如果自己获得了更高级别的钢铁等相关行业的生产工艺，现有四万吨战列舰的基础上放大，就能够获得六万吨甚至更大的战列舰的相对合理的设计。

这种本质上就是更快的轮机，更大的火炮，更厚的装甲堆一起的东西，新锐高战列舰相比传统战列舰也并没有完全颠覆式的变化。

至于航空母舰方面就完全不同了，现泰西各国都摸索着怎么造。

以前所有人都从来没造过。

大明以前也并未提供过任何公开的参考样本。

欧罗巴海军条约的签订，航空母舰的定义被明确了下来。

自后的三年零八个月里面，泰西各国都6续尝试着建造了一批航空母舰。

这个阶段的新战舰设计，大明的工匠是全程参与的，绝大部分泰西国家的新战舰，都是大明提供了部分技术的。

所以泰西这批战舰什么样，大明那边都是一清二楚的。

对于这批最新的航空母舰，朱靖垣和大明方面的工匠的看法是“各具特色”

。

有些国家严重缺乏经验，相关领域没有任何积累，大明也不提供直接的帮助，所以造出来的船就比较的想当然。

最基础的情况，就是拆掉了原有巡洋舰的后甲板或者前甲板，铺上了半条飞行甲板。

比较奇葩的情况，是拆掉了所有主炮，但是把烟筒继续放舰体中间，烟筒前后铺设两段甲板的设计。

稍微好一点的情况，是舰体中间铺设了甲板，把排烟口放舰体后方。

更好一点的情况，就是把烟筒放中间侧面的设计，不过有的左边，有的右边。

还有的是烟筒完全放倒还朝下弯曲，跑起来的时候朝着海面喷烟的。

这些国家的航母设计，都还只能算是实验性的摸索，都是用来积累设计经验的。