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第373章 通政司新怪谈之其一（第3页）

“然今驿递之制，专供朝廷敷奏，严限官牍，庶民信函，无由通达。或托付私商，索费奇昂，迟难保；或辗转行人，每每遗失，劳而无功。”

“值此新春佳节之前，父母悬望，妻儿相思，友人契阔，诸多肺腑之情，梗阻于路，音书断绝，实乃生民之憾事。”

“通政邮递司掌天下驿站纲维，人力物力皆备，何不因利乘便，略开一线，利国便民？”

看完这些，李一元已经涌起了不祥预感。

果然，苏泽这份奏疏，就是提出开放一部分的驿站体系给民间使用。

先是设立民驿投递的体系。

“于现有通政所辖官驿之外，或在人员充裕之驿站内，专辟人员场所，开设‘民用邮政所’。行于京师至金陵官道沿重镇、府县设立试点。”

紧接着苏泽又提出来了“邮箱”

制度。

“于都邑闾阎、通衢之处、百姓聚居的里弄街区，设立固定专用‘民用邮政信箱’。”

“欲寄信函，贴足资费投之。邮政所每日按时统一开启收揽，依信函所书寄达之地，登簿编号，分路遣送。”

苏泽又提出“邮票”

制度。

在两京之间设立民邮网络，这也是相当费钱的事情，而且增设民邮也需要雇人。

为了保证邮政体系的收入，苏泽提出寄信必须要在信封上贴上邮票，邮票由民用邮政所售出，一枚价值一黄铜币，无论远近都需要贴上一枚邮票。

贩卖邮票的收入则交给民间邮政所，用来支付递送的成本和人员费用。

苏泽又在奏疏中强调，官驿和民驿需要分开：

“严定官驿、民用二途。官驿仍专递章疏、部院火牌公文，不得混同。”

“民用邮路事务，责成通政邮递司经历官专责提调，年终呈报效率及收支细目，确保官民两便，互不相扰。”

最后苏泽又上升价值，写道：

“臣深知通政邮递司事务繁剧，然此乃便民善政，利在长远。”

“且先以两京大道为验，视其成效，若能惠民而不废公事，则渐次推广天下，以成天下邮政通衢之盛景。”

看完这些，李一元都傻了。

不是，我通政司好不容易清闲这么一个月，你苏子霖就上这样的奏疏？

通讯是基本的需求。

正如苏泽奏疏中所说的那样，现在大明对于通讯有旺盛的需求。

大明的私人通讯也是非常达的，两京之间来信往来密切。

对于官员来说，通讯的办法还是比较多的，主要就是乡人代送和搭驿站系统的便车。

不过自从驿站体系改革后，对于夹带私信这种事情，通政司管的严了，大部分官员通讯，就只能指望本地会馆。

会馆，就承担了邮政的功能。

遇到归乡的同乡，会馆就会让他们带一些书信回去。

但是这种民间的邮政系统自然是不好用的。

先就是这年头旅行本身也有危险，万一送信的人没能安全抵达，那信件也就遗失了。