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第54章 技术借鉴进度狂飙（第1页）

在马达西奇的各项技术被打包送到华夏之后，华夏这边马上就安排了各大航空院校、各大飞机制造厂、航制造厂的顶尖科研人员赶赴榕城搞学习研究。

因为这对于华夏来说，是一个很好的技术学习机会！并且能够长时间，不间断的学习！有了马达西奇的技术作为参考，在航制造研究方面，会少走很多弯路！！

在各大科研机构接近一千人左右的团队来到榕城之后，华夏整个航空动机的研究，以及各个型号飞机的立项工作，研进度，都被明显加快了！或者说整个航空航天产业的升级，都被按下了加键！

要知道咱们华夏最擅长的是啥？那就是魔改！

不论是魔改苏27变成比老版本更牛逼的最强侧卫歼十六，还是魔改歼十的歼二十！（嘿嘿！）

还是在图16上魔改的六爷，还有就是魔改的运八，改的字母都快不够用了！

哪一个不是被改的面目全非？青出于蓝胜于蓝？就拿魔改最成功的歼16d来说，苏霍伊的人来了都要赞叹！

所以华夏两大飞机制造厂，东北的沈飞和榕城的成飞！这次可算是捡了一个大便宜！

因为生产涡扇、涡桨、涡喷动机的三家企业，都派了很多的技术人员来到了榕城，在研项目上做了很多的调整，并且技术上都得到了重大的升级！

几家航公司纷纷表示，他们的多款动机的设计功率，都可以提高！一些系列甚至可以功率翻倍！这就是马达西奇带来的buff加成！

所以沈飞和成飞的战斗机，都基本上得到了一些动机升级带来的好处，最为明显的就是推力的提升，让飞机的其他设计能够更加的从容。

还有负责运输机生产的陕飞，也是捡到了宝！

因为，大型运输机的航空动机制造，正是马达西奇的强项！安225就是由马达西奇提供动机技术支持！

而本次研制的涡扇2o动机，将装在运2o上。涡扇2o最大推力设定直接从原来的15吨，被疯狂的顶到顶到25吨！要知道运2o可是一架四的运输机。那就是四个25吨！

胖妞运2o，就是一个小飞机

（安225的d18涡扇动机，推力23吨，共计提供过过一百吨的推力。）

这下由于动机功率的提高，运力上限也被提升到1oo吨以上了！

更何况还有推力达到55吨涡扇4o系列动机已经立项？那么研制大运输机的底气就能够立得住了。

q版运2o

在马达西奇的技术送到榕城一个月之后，像什么涡扇十、涡扇十五、涡扇二十航空动机技术全部被立项或者加研究！

对于武装直升机方面来说，也是一个很大的利好消息！

像是泰山系列（直升机涡轴动机）的直升机动机，也是被按下了研的加键。

功率设计从18ook起步的涡轴-1o到58ook的涡轴-5o，直接覆盖所有的小中大直升机引擎！

（没办法，在去年的产业升级，产业大调整之后，华夏就有钱了啊！

虽然还没有直接体现到财政上，而且产业升级要花大量的资金，但是经济就是这样，只要有信心，那么就可以一直干，加杠杆也要干！