倍福文学

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第104章 布局西部一（第1页）

需要的材料采购完成以后，子慕便回到了基地，开始了他的机甲制作环节。

有图纸的活儿，子慕是不怕的，怕的是没有原材料，好在这次产品的技术难度相对要低，没有缺料现象生，自然地三种机甲各五台就造了出来，经过雏凤的设计验证，没有问题后，子慕找了一个偏僻的地方试操作。

挖矿机甲，是一个带轱辘的装甲车样子的装备，前面上部分装了一个可以刀片和钻头互换的设备，下面是一个抓斗，可以将岩壁钻出窟窿，然后层层切割，带矿物质掉下来后，用抓斗接住或抓起。

装卸机甲可以自动用自己的机械手，或抓或抱或抬或放下轻便地扫描装载环境进行作业。

运输机甲就是一个无人驾驶车，自动地根据要求运输货物。

子慕试制合格后，将十五机甲装入空间，又直接飞大红柳滩。

这次子慕直接进入了山洞，将机甲放出来就开始了改造。将洞口挖大，使无人机直接能够进入，然后将河道两边和底部进行了清理，修成了一条汽车能够直通峡谷的通道，通道口修了几个大型的储物空间。

看着直冲而下的瀑布，他又动了设计一个小型电站的念头，让雏凤进行设计。

做完这些已经过了一周，他又与汤姆联系运送了一次物资。才留下机甲一边守护一边采矿，出了山洞。

大红柳滩的机场已经能够使用，并建设了很大的储物仓库，以后兵站的给养就由暮云公司来负责供给。

为此，子慕专门通过西北军区向兵器集团订购了十架运输直升机。同时，配了一台装卸机甲专门负责无人机的装卸工作。

这样子慕就实现了让雏凤通过卫星遥控无人机直接向汤姆他们供货。

至此，子慕实现了走向拉达克的第一步。

说到拉达克，就先要说克什米尔。

克什米尔全称查谟和克什米尔，位于南亚次大6的西北部，是青藏高原西部与南亚北部交界的过渡地带。

该地区南部属于印度管辖，北部属于巴基斯坦管辖，两国均宣称对克什米尔全境拥有主权。

克什米尔位于南亚西北部，东面与中国交界，西面是巴基斯坦，南面是印度，北面与阿富汗接壤。

克什米尔原指喜马拉雅山脉最西端的一处峡谷，而今泛指克什米尔谷地、查谟、拉达克、蓬奇、吉尔吉特和巴尔蒂斯坦的广大地区。

拉达克位于克什米尔东南部，是藏族的传统居住区，信仰噶举派佛教，是藏区同中亚和南亚交通、贸易的中心和内6门户。

现绝大部分由印度实际控制，但是，自清朝以来，中国从来没有承认被侵占的拉达克属于外国。

在子慕看来，历史就是一部血淋淋的侵略史，承认也好，不承认也好，强权就是真理。

在国人的眼里，红头阿三多么多么的落后，多么多么的柔弱，占了咱们的地方，就应该归还咱们。那为什么不归还呢，肯定是有原因的。

一座喜马拉雅山将整个西藏地区隔绝成了冰天雪地，而山的南麓却四季如春，适宜居住，环境改变人的生活，也就改变了好奇心和欲望，因此，自然环境是一个主要的原因。

另一个就是穷，国家贫弱顾不上，也管不了。

上世纪六十年代的自卫反击战，已经收复回来了，为什么又退回来，就是交通、装备、给养困难，守不住。你以为那些伟人们赶不上你的雄才大略。

再看看地形图就可以知道，阿克赛钦盆地虽然地处高寒，但地势较平坦，且有几处山口可至克什米尔地区，自古以来为新疆至印度次大6以及从塔里木盆地经克什米尔至中东各国的捷径。南疆各地去沙特阿拉伯朝圣的穆斯林，过去多取此道。

先，阿克塞钦对于中巴两国，具有极为重要的战略地位。中国控制住了阿克塞钦地区，对于巴基斯坦来说，当巴国与印度生战争时，中国的援助可通过阿克塞钦地区，源源不断地提供给巴基斯坦，还可以左右整个克什米尔的局势。对中国来说中印一但生战争，该地区作为作战出地，离印度都新德里路途最近，可一击制敌，布置在该地区的近程导弹也直接威胁印度新德里，对敌集结的部队可多次打击，布置在此的雷达可日夜监视印军动向，让印军无密可保。