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这辈子是土木老哥的同学应该都知道。
挖坑这玩意儿的关键点,说白了其实就两个词儿:
围护结构施工和防水。
毕竟万物都是有压力的,土当然也有。
简单的讲。
假如你把某块地中间的土挖掉了,旁边的土就会往中间的地方挤压。
倘若挖的土太多,挤压力太大,超出了土与土之间的摩擦力。
那么土的位置就会产生严重位移,造成基坑坍塌,最终引发工程事故。
而围护结构,则是主要起到平衡土压力的作用,防止基坑坍塌的意外出现。
不过围护结构这玩意儿说起来简单,实际上种类繁多。
比如有什么钻孔桩啊,地连墙啊,钢支撑啊,混凝土支撑啊等等……
现如今各类地下设施比较常用的,主要是钻孔灌注桩+砼支撑+钢支撑的支护形式。
这种做法首先就是打桩机打桩,打桩掏出来的土会被扔到事先做好的渣土池里,然后在晚上托运出去。
把桩打完之后,工程队则会往洞里吊个钢筋笼进去——就是长长黑黑粗粗硬硬的巨大中空钢筋柱,钢筋柱被塞到洞里以后呢,则会开始往洞里浇筑黏腻的混凝土。
等这些柱子打完以后,就可以开始进行挖掘了。
遇到挖掘机械臂不够长的时候,则可以采用分层的模式进行挖掘,相当于倒着盖一栋小楼。(感谢《我成帝了金手指才来》的作者鸭总提供的专业知识……)
随后一行人继续前行,边走边聊。
张子昂又对徐云等人介绍了止水帷幕、弃渣池、焊机棚等设施了区域,让大家对施工概况大致有了个了解。
过了大概十多分钟。
众人停到了另一台巨大的设备面前。
这是一辆体长在20米左右的巨型运输车,车身灰白相间,看起来相当霸气。
不过真正吸引路人目光的不是运输车车体,而是它升降平台上放置的一条比车身还长的绿色金属折叠支架。
即便是SY205C这种中型挖掘机,在这辆巨型运输车面前也是普通胖子路遇耳根——小胖见大胖。
如果遇上个视力不太好的星际玩家,保不齐还会把这辆车看成的东风的运输车呢……
面对这辆真正的巨无霸。
就连潘院士这种见多识广的大佬,眼中也不由闪过了一丝震撼:
“张院士,这是……”
潘院士等人的惊讶似乎令张子昂很受用,只见他同样伸手拍了拍车辆的外壳,自豪的说道:
“诸位,之前我不是说过一句话么——在挖掘到后殿之前,现场的主角是SY205C。”
“而大家面前的这辆车,便是我们后半段的主角。”
“它便是由中联重科生产出的ZAT18000H起重机,也是目前国内……不,乃至世界最先进的起重机之一。”
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