倍福文学

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第516章 老李和小李（第1页）

该说不说啊，这奉城第一机床厂是真大，真牛掰啊。

奉城在此时被誉为“中国机床之乡”

，怎么样？派头够大了吧？

但是，在机加工行业，奉一机的名头只会更响！

国内但凡提到工业母机，岂有人会不知道奉城第一机床厂？

奉一机不仅是奉一机，还是“中”

一机。

《人民大报》誉之为“我国第一座新型的工作母机制造厂”

。

曾在“一·五”

期间，被列为国家一百五十六项重点工程项目之一，是当之无愧的工业龙头企业。

第一台吉普车研制单位，重点骨干企业啊，产业化基地……

据一机厂的负责人介绍说，他们厂拿奖拿到手都软了。

李怀德听到这里的时候都有些专注和惊讶了，这火车不是推的，牛哔不是吹的，人家这是有底啊。

“真不是跟您大家炫耀什么，我当然也知道红星厂的荣耀。”

负责人面带自豪，语气却是很客气地说道：“这是我们一机厂几万名工人用血和汗换了回来的。”

这倒是实在话，李怀德并未在意他的语气和态度。

人家负责铸造了新中国枚金属g徽，就连6o年版的2元纸币上都画着它的产品，这荣誉实打实的。

看厂区规模，以及生产车间内的工人和机械，听着负责人介绍这里年产35oo台各式车床，李学武也是点头服气的。

至少京城第二机械厂达不到这种水准，也没有这个产能。

三五年，这里是满洲机器株式会社所管辖的矿山机械修配厂。

四五年，小鬼咂跑的时候把全部技术资料和档案全数带跑了。

毛子哥接收后并没有继续经营，而是将主要机器设备几乎尽数运走，剩余设备十不存一。

几经转手，一地鸡毛的工厂最后被运输大队长的人收回接管。

四六到四七年期间，工厂先后改名为“经济部奉城第四机器厂”

和“资源委员会有限公司奉城机器厂”

。

不过，那个时代，运输大队长手底下的人腐败混蛋，非但没能进行生产，反而变卖了工厂设备。

直至奉城解放时，这座工厂依旧完全处于瘫痪状态。

随着新中国的成立，工厂也正式更名为奉城第一机床厂。

作为共h国的工业长子，奉城第一机床厂一经启用，就投入上百台进口的苏制机床作为工业母机。

也不负所望地成功研制出中国台自主设计的六尺皮带车床，昭示着新中国机械工业就此正式起步。

而在五零至五二年期间，奉城第一机床厂研制并生产了111a型全齿轮车床、3736型65o毫米牛头刨床、c63o型普通车床。

为“一五”

时期改扩建奠定了基础，也是国家基础工业体系中最重要的一环。