倍福文学

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第194章 这就开始了（第1页）

车自己飞上天，只需要推力，损耗不会太大。

但通过电磁力场远程控制，那中途损耗的能量过九成。

一旦在空中的车多了，那龙国的核聚变反应堆再加十倍也不够。

还有强电磁会影响普通人以及各种动物。

电磁微量不会有影响，但是电磁强度高了，再加上长时间的影响，对生物还是有比较大的影响。

还得是要自己能飞。

飞车的知识不多。

对徐轩来说，三栖战车都制造出来了，更何况飞车？

系统中给出的飞车只有一个款式，动力源头也是核动力。

也就是说买了车之后，完全不需要考虑加油加电的问题。

单一个续航就能完爆市面上的所有车辆。

买回去一直开到报废，核能电池还能继续使用。

内部的引擎采用的是电机，弊端是风大一点，好处是清洁。

另外比起三栖战车，民用的飞车还多了静音装置。

起飞没有一点声音。

飞车还带有磁悬浮的功能，找个有金属的地方，就能保持悬停，不触碰到地面，省了四个轮子的钱。

但考虑到有时候要停在荒野，飞车还装配了几个支撑架，可以正常停泊。

接收完记忆，徐轩快将图纸准备好，丢给罗网，让罗网去制造。

一台飞车制造出来，估计也就一天时间。

徐轩画图完毕，没有停下来，而是继续画图。

搞事情就要尽善尽美。

一辆小汽车一样的飞车，完全没办法满足普通人的需求。

起码得准备多几个款式。

新增款式徐轩都不需要过多设计，力大砖飞即可。

民用飞车，而且主要是城区内飞行，也不需要太快的度，来个每小时几百公里就够。

再配合上智能驾驶，以及罗网的系统全控，就不会出现车祸。

太快了容易出问题。

除了常规的suv，mpv等车型，徐轩还设计了个箱式车型，可以用来拖货，也可以用来当房车。

用核能电池的情况下，这货车在房车的应用上，直接无敌，经典的永不缺电。