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第495章 公路铁路和水坝（第1页）

比起纷乱的东部大6，大唐王国的境内现在确实可以用风平浪静，甚至世外桃源来形容了。

各国把多余甚至是不那么多余的粮食卖给了唐陌之后，大唐王国就渡过了最困苦的时期。这里的人们在粮食的支撑下安居乐业，恢复生产。

随着今年粮食的丰收，新型种子带来的回报让整个大唐王国都陷入到了一片喜悦之中。

种地的农民意识到，他们的苦日子终于到头了。国家减轻了农民的徭役赋税，甚至还提供了一部分补贴，这让他们的生活质量得到了前所未有的提高。

手里有了多余的粮食，口袋里有了富余的钱财，这些农民现在拥有了最基本的消费能力。而消费能力，在大唐集团的经济学理解中，代表着一整个消费链条的成型。

随着拖拉机还有其他农用机械的推广，加上道路的修建让粮食转运的成本大幅度降低，让农民开始对车辆以及其他生产设备有了兴趣。

紧接着深谙此道的大唐集团立刻推出了生产合作团的概念，将大量的农用机械以租借的形式直接普及到了全国。

这么做一方面解决了专业驾驶员的短缺问题，另一方面也增加了学校成班学员的就业问题。

大唐的教育部门再如何强力，也不可能保证让全国上下的老百姓都成为大学生，都能学会高深的学问，都可以成为栋梁之材。

事实上确实有人天生就不爱学习，有些人宁愿去搬砖也不愿意老老实实写一篇试卷。

所以为了解决这部分人的就业，大唐集团推出了成班，对这部分人进行技术培训。这套东西类似于技术学校，只教授一个技能，学会了就可以上岗。

有了这套培训体系，大唐王国正在把一大群技术工人源源不断的输送到需要劳动力的地方。

比如说挖掘机驾驶员，比如说拖拉机驾驶员，比如说水泥工人，瓦匠，木工……

只需要七八天的时间，这些人就可以跟着自己的师傅去工地上干活了。

在工作中再学习两个月，他们就可以成为合格的人才，直接开始自己的工作，并且在未来培训自己的学徒。

整套体系是免费的，所有来参加培训的人，都只需要在未来帮助大唐集团培训2o个合格的同技能工人就可以了。

唐陌拿出了一小笔钱，就直接把大唐集团的技术培训工作度拉满了。短短半年的时间里，大唐王国就拥有了一大群“农民工”

。

比起那些把劳动力送往前线的国家来，生活在大唐王国的平民显然要幸福的多。

他们从未感受过如此充实的人生：日出而作日入而息，每一天都有新的收获，每一刻都沐浴在祥和之中。

每一个人都能深刻的体会到大唐王国正在悄无声息的变化着，所有人都可以看到周围的一切都在展。

村头的那条土路不知不觉间已经被石头铺满，辛勤的筑路工人用沉重的木桩夯实了每一寸路面。

这条路已经和原来那条下雨就积水，经常泥泞不堪，大多数时候都和山路没什么区别的破路没什么关系了。

它现在被整体垫高，路两侧都挖了排水渠，路基也被平整过，路面微微向两侧倾斜排水顺畅。

一直到这条路的出现，这个村庄的人们才理解了什么叫路——他们原来使用的那个东西，差不多就是被人踩出来的没长草的荒地罢了。

河流的两侧都被休整过，种上了树木。听说这样可以防止水土流失，只是没有人知道什么是水土流失罢了。

在这里生活了一辈子的老头儿第一次看到有人来修理河堤，过去水患每隔几年都会爆一次，可他从来没有看到过衙役官老爷们关心过堤坝。

更让人震惊的是，在河流上游很远的地方，听说已经在修建一个水坝，它会拦住大半的河水，在洪涝或者干旱的时候干预下游的水量。

没有人知道能够拦住河水需要多么巨大的力量，大家只知道上一次水患把府城高不可攀厚实无比的城墙都冲塌了……