倍福文学

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第580章 板卡货厢（第5页）

吕辰点了点头：“正负5度的温度波动、2o%的湿度波动，对板卡来说完全可以接受。应元，你这个‘土法恒温恒湿’虽然简陋，但管用。保温桶、冰桶、石灰包、水盆，都是不用花钱的东西，但能解决问题。”

吕辰翻到新的一页，开始画快换底盘的结构图。

“底盘是核心。要实现换箱不换车，必须有一套快装卸机构。我的方案是四点定位加螺旋千斤顶。”

他在纸上画了一辆卡车的底盘，在大梁上标注了四个点。

“在卡车大梁上焊接四个定位锥套，前二后二，位置与货箱底部的锥销对应。锥套用45号钢车制，内孔锥度一比十，淬火处理，硬度hRc45到5o。”

“在锥套旁边安装四个手动螺旋千斤顶，顶升行程15o毫米。千斤顶就用汽车千斤顶，每个千斤顶的底座焊接在大梁上，顶头与货箱底部的承力板接触。”

他画了一个千斤顶的剖面图，标注了螺纹参数和承载能力。

“货箱底部对应位置焊接四个锥形定位销，同样淬火处理，锥度一比十。锥销的高度比锥套的深度多5毫米，保证锥销能完全落入锥套，靠锥面自锁。”

“货箱四角安装可折叠的带脚轮支腿，用于货箱单独存放时的稳定。支腿用5ox5ox5的方管焊接，底部装一个五寸的尼龙脚轮，带刹车。支腿和货箱之间用铰链连接，可以向上折叠，折叠后用插销固定，不占空间。”

他的笔在纸上飞快地画着：“操作流程是这样的。装货箱的时候，卡车倒车至货箱下方，货箱的四条支腿折叠起来，挂在货箱底部。司机看着定位标记，慢慢倒车，让锥套对准锥销。差不多对齐的时候，偏差在十毫米以内，锥销的锥度会自动引导锥套滑入。”

他画了一个锥销落入锥套的示意图。

“锥销落到底之后，四个人同时摇动四个千斤顶，将卡车底盘顶起来。这时候货箱的重量通过锥销传递给锥套，再传递给卡车大梁。千斤顶继续顶升，货箱被抬离地面，四条支腿完全悬空。然后拧紧四角的锁紧螺母，防止运输过程中跳动。”

“卸货箱的时候，反向操作就可以。”

他把笔放下，看着雷应元。

“整个装卸过程，单人操作不过2o分钟。如果两个人配合，1o分钟就能搞定。”

雷应元把操作流程完整地记了一遍：“师兄，还有一件事。货箱单独存放的时候，防静电和温湿度怎么保持？”

吕辰想了想。

“货箱单独存放的时候，接一根临时地线。在货箱旁边打一根地桩，或者接到车间的接地铜排上。温湿度方面，如果存放时间过一天，保温桶里的热水要每天换，石灰包和水盆定期维护，通过观察窗检查和处理。”

他合上本子：“还有，随车要配一个应急工具箱，固定在货箱前壁。里面装的东西我列一下。”

他翻开新的一页，写了一张清单。

万用表一块，用于现场排查简单的电气问题。

防静电手环两条，有线的，接地夹可以夹在货箱的接地端子上。