倍福文学

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第340章 西行漫记（第2页）

“下一段更艰苦。”

吕辰咬了一口肉夹馍，“从西安到兰州，要穿越整个陇东黄土高原。”

果然，重新上车后，窗外的地貌再次剧变。

平原和山脉都消失了，取而代之的是一种独特的景观。

黄土，无边无际的黄土，被岁月和流水切割成千沟万壑。

那些沟壑深达数十米甚至上百米，边缘陡峭，底部隐约可见细流。

塬、梁、峁，这些地理课本上的词汇，此刻以无比真实而震撼的方式展现在眼前。

“这就是水土流失的结果。”

钱兰凝视着窗外，“每年雨季，黄河从这里带走多少泥沙。”

村庄以窑洞为主，在黄土崖壁上开凿出的洞穴，外面砌上门窗，就是一户人家。

有些窑洞连成一片，形成错落有致的村落。

烟囱从崖顶伸出，炊烟袅袅升起。

一路西行，黄土高原的景色似乎无穷无尽。

有时能看到梯田，一层层盘旋而上，像大地的指纹。

那是人们世代与自然抗争的痕迹，在几乎不可能耕种的土地上，硬是开辟出田地。

“人定胜天。”

吴国华轻声说。

“但代价很大。”

钱兰接口，“我查过资料，黄土高原的水土流失，每年损失的表土相当于一个县的耕地面积。这种开垦，某种程度上是饮鸩止渴。”

“那怎么办？”

“不知道。”

钱兰诚实地说，“也许需要新的技术，新的思路。”

接近兰州时，气氛明显不同了。

首先是标语增多，铁路沿线的山坡上，刷着巨大的白色标语：“备战备荒为人民”

、“深挖洞、广积粮”

、“自力更生、艰苦奋斗”

。

字迹崭新，在黄土背景上格外醒目。

然后是工地，一个个建设工地散布在荒山野岭中，脚手架林立，塔吊缓慢转动。

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有些工地规模很大，能看到成排的工棚，飘扬的红旗。

运输车辆在临时开辟的土路上颠簸行驶，扬起滚滚尘土。

这是1963年，中苏关系破裂，中美对峙持续，中国领导人做出重大战略决策，将重要工业从沿海和边境地区，向内地纵深迁移。

这被称为“三线建设”

。

西北、西南的深山之中，正在悄然建起一座座工厂、研究所、基地。

列车在一个叫“河口南”

的小站临时停车。

站台上，一队军人正在登车。

他们穿着整齐的军装，背着背包，神情严肃。