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第54章 第六军（第1页）

说起这个93师，那在前世那会儿可是鼎鼎大名的。

其之所以有名，是在缅甸战场上整个第六军全线溃退的时候，93师还有许多官兵在没有上级的指挥下自组织沿途抵抗日军的进攻，只不过这样的抵抗因为没有别的部队配合也没有后勤补给，虽然起到的作用并不大，但是那也是整体溃败之中，唯一敢于自抵挡日军进攻的部队了。

后世对其耳熟能详的原因，也是因为光头败退台湾之后在大陆留下许多部队，这些部队要么被消灭了要么就被收编了，只有一支部队例外……这支部队就是93师，他们逃到了金三角地区并且在艰苦的环境下生存了下来，这就是著名的“异域孤军”

。

由此可知第六军的战斗力并不是一地鸡毛。在屋里看着地图沉思的我，此时正在结合前世的经验和历史还有这一世的实际情况分析，其在日军第56师团的兵锋之下几乎是一触即溃的原因，当然有其客观的原因也有主观的原因。

客观的原因嘛就是从毛奇沿着公路往北到远征军的物资集散地腊戍，那是上千公里的禅邦高原，一路都是崇山峻岭交通十分困难……也正是因为这个原因，所以远征军高层指挥一直以为日军56师团不可能那么快就兵临城下。

按说这样的地形在军事上应该更利于防守。

话是这么说没错，但上千公里只安排一个军防守，而且还是不知道日军会从哪个方向进攻的防守。于是就这里一个连那里一个营，一个军的三个师是分散的，师里的团也是分散的，团下的营也是分散的。

更要命的还是这片地区地形复杂交通不便，这就使得各个高地之间无法迅支援，于是当日军56师团上来的时候，在同一时间里，几乎就是以一个师团的火力和兵力打远征军的一个营或是一个连，那不败才是怪事了。

主观人为的因素那就更多了。

指挥不力兵力部署不当是一个重要的原因，上千公里防守不过来，那完全可以在某个军事要地同时也是日军的必经之路防守，比如东枝、再比如大后方腊戍，但第六军却并没有这么做。

而且第六军在兵力部署上还犯了一个在国内作战时常犯、大多数我军将领都会犯但也是最不该犯的低级错误。

这里先提一下第五军的作战方式，副总司令所指挥的第五军按战斗力强弱排的话，是机械化师，其次是从机械化师抽调骨干由寥师长指挥的新编22师，再次就是由余师长指挥的96师。

在之前的战斗中就可以看到，副总司令的指挥是十分无私的一上来就派出最强的部队同时也是嫡系部队上去：机械化师是老大哥，老大哥要先上，给两个弟弟做榜样。机械化师在同古打出个样子来了，再上新22师……大哥打了个漂亮仗，你这二哥也不能落后。机械化师、新22师都在战场上打过了，而且个个都是硬仗，这时才上96师……大哥、二哥是这样打的，你这小弟自己看着办！

这才是一支真正能打的军队，这才是正确的指挥，只有这样官兵才会生死用命血战沙场！

但我记得前世的记录，他奶奶的第六军却不是这样指挥的，他把战斗力最弱的暂编55师安排在最前线也就是毛奇公路布防，而战斗力强的93师和49师却安排在了后方，尤其是93师……被安排在了基本不会有日军来攻缅泰边境。

这一来是什么结果就不难想像了。

我此时猜都能猜到，当时暂编55师从上到下的官兵心里就只有一个想法：他娘滴，平时什么好处都是“大哥”

、“二哥”

的，现在到了要送命的时候就把咱们这个后娘养的送到最前线送死，这不就是传说中的炮灰吗？傻瓜才会拼命呢！

所有，按照我对这一世官兵的了解，这仗还没开始打暂55师肯定就做好了逃跑的准备。

在二线的93师和49师也会有一个心理：前头有炮灰挡着呢，咱用不着那么急，等前头枪声响了再做准备也不迟。甚至还有许多官兵在这时候就利用中缅公路大财……他们驻守的位置可是中缅公路啊，而且腊戍还是物资转运站、集散地，这里有堆积如山的国内奇缺的物资，随便捞几车运回国内倒卖，那后半辈子就不用愁了，自己和家人也就不用挨饿受冻了。

这使得历史上日军在东线几乎就没有遇到什么抵抗就一路穿插到远征军的大后方……腊戍。

据前世野传，当时在日军打到腊戍的时候，第六军军长人都不在军部，他还在城里穿着睡衣打麻将。

这样的兵力布署在后人看来是不可思议的，甚至可以说稍微有点军事常识的人都知道这样的布署是不合理的，第六军难道会不知道？

究其原因，其实就只有八个字，那就是“保存实力，虚以委蛇”

。

暂编55师是战斗力最差的部队，几乎可以说都是新兵，那放在最前头打残了打光了也不心疼，回头补充些兵员上去又是一个暂55师。但是93师那就不一样了，这是第六军手里的宝贝，是第六军的命根子，可不能让它遭到什么损失，于是就要把93师放到最不可能有战事的位置去。

这是这一世，国内打仗经常的打法，第六军这是在国内这样打仗打习惯了到了缅甸保卫国内大动脉可以说是事关我国生死存亡的战役的时候，还是把他那“保存实力”

的老一套搬出来。

真是万死不已足兮。

我点了根烟，狠狠吸了一口。