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第651章 宇宙探索科技（第3页）

马达西奇公司（motorsich）和曙光-机械设计科研生产联合体（Zorya-mashproekt），也有船用的燃气轮机业务。马达西奇虽然做航空动机，但也做船只的燃气轮机。

技术还可以，现在第一梯队排不上，但也在第二梯队。

在乌克兰挖一些高级工程师，研究燃气轮机的人也有了，那时候造船业直接起飞，甚至货轮都可以自给自足了。

···

云山的事很多，船运业务“海洋探索者”

只是其中之一。

今年4月1号，云山和华为联合成立一家新公司。

宇宙探索科技（neto1ogy）

华为做事很小心。

因为牟其中的事情，华夏对于卫星领域等同于红线，私人无人敢碰。

7o万航天人不是开玩笑的。

所以，云山和华为合作的项目，云山占股51%，华为占股49%。

对外是云山的项目。

任老爷子也是有星辰大海的梦想的，只是受限于7o万航天人，谁都不敢轻易触碰。

现在云山以国家为主体抛出了橄榄枝，华为一下就接了。

郎有情妾有意，一拍即合。

合作的内容：由华为派出技术开团队在云山建研中心，技术内容归属华为开团队。云山获得永久技术授权和了解技术内容，以公司为主体经营。

“宇宙探索科技”

未来不排除上市考量，有可能会上市。

这点陈子桓也是深思熟虑。

与其让spacex在这个领域大杀四方，不如主动参与进去竞争。

引入资本去竞争，在竞争中提高技术，哪怕是未来上市套现华为也可以获得一笔非常可观的收入。

华为钱和技术都获取到了！

这还挺重要的。

但必须得给这个项目找一个有实力的资方。

云山还不够格，与“spanetasa”

的竞争。

nasa的不少订单和技术，可都是给到了spacex。

为了这个事情陈子桓在美国纽约特意见了“雅各布”

。