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他不是IT达人,也不会做生意,但只要懂得投资,凭借前世的印象就不愁没钱赚。
不过一切事业的基础,还是电影。
没有电影,其他的一切都无从谈起。
《死神来了》在海外也取得很高的票房,截止目前拿下6327.8万美元。
这使得《死神来了》全球总票房再次过亿,达到1.24亿美元,再次刷新小吉伯特个人票房纪录。
这个成绩放在十多年后可能不算什么,但此时的好莱坞刚开启商业电影时代,全球化电影时代不久,《死神来了》这个成绩算不错了。
汤姆·克鲁斯主演票房全球过亿都要吹嘘半天呢,更何况是小吉伯特已经连续两部电影全球破亿了。
也正因为如此,小吉伯特的新作才如此受业界关注,甚至迈克尔·奥维茨都眼馋,试着把打包服务政策推行到他的剧组里。
在选角试镜开始前,小吉伯特先考察了几处外景地,选定了加州105和110号州际公路作为拍摄地。
这两处公路还在修建当中,并未对外开放。
制片人查尔斯·罗文和当地承包商谈了很久,软磨硬泡,才谈下来,作为取景地。
同时,小吉伯特决定所有的爆炸戏份和飙车的戏份都要实拍,只加少量的特效。
为此,凯恩·韦克斯曼跑了洛杉矶县好几次,取得了实拍的许可证,解决了程序上面的麻烦。
在考察公路的时候,小吉伯特注意到有一处断桥,就把摄影指导杜尔·兰多夫,飞车动作特技指导卢卡·法里亚斯叫过来商量。
“杜尔,卢卡,我想拍这样一个镜头,看着一处断桥,如果巴士直接驾驶着从断桥处飞过去,效果会怎么样?”
小吉伯特提出想法。
杜尔思索着说道:“可以,从观赏效果来说这绝对很刺激。”
“导演,你需要给巴士减重,否则冲不过去。”
卢卡·法里亚斯说道。
“这样,”
小吉伯特想到办法了:“我们准备两三辆巴士,拆除所有不必要的部件,只留下驾驶位置和安全装置。
杜尔,我需要把摄影机架设到巴士内部,以第一视角来拍摄这个镜头,外部的公路上也要设置两台摄影机,同时完成拍摄。”
小吉伯特比划着角度,和两人说了自己的想法。
随着动作片的盛行,飞车特技并不少见,但还没见哪个剧组哪个导演会疯狂到把摄影机都搬上去实拍,詹姆斯·卡梅隆都没这么干过。
不过杜尔·兰多夫和卢卡·法里亚斯却很兴奋,回去就召集人手,开始模拟方案,改装巴士了。
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