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第388章 不买法拉利（第10页）
“摩托车厂的经营管理思路跟吉普车厂一样，就是要搞超低价造车的模式，逐渐渗透到民众市场上去”
。
“而特种车辆制造厂则是不然，要以追求卓越品质和安全生产能力为前提，制造特殊车辆”
。
“包括现有的消防、保卫，以及民用发展方向，消防和保卫要实现底盘结构特色化”
。
“在充分保证拥有自主制造和研发能力，减少未来被抄袭和超越的情况发生”
。
“民用市场逐渐拓宽，以商务办公车辆、通勤货运车辆为主”
。
李学武指了指周苗苗手里的彩页，道：“我说解刨它，就是要吃透它的构造和技术，用来研发咱们自己的客车底盘”
。
“独立开发商务办公用车，以节约公务用车，打通沟通壁垒为核心理念进行宣传”
。
“呵呵~”
李怀德听到这里轻笑出声，点了点李学武说道：“你是一点亏都不要吃的，就是买了人家的车，也要想办法赚回来的”
。
“人穷志短，马瘦毛长”
李学武洒然一笑，道：“这当然是在国内，要是在国外我可不敢，人家要告我的”
。
“这倒是咱们的优点了！哈哈！”
李怀德笑了笑，摆手对他说道：“你继续说，就说这个特种车辆”
。
“主要是办公通勤，我以前跟您提过的，八人座，九人座小客车”
李学武笑着道：“国外叫面包车，挤成面包的那种”
。
“嗯嗯，我有印象”
李怀德点头道：“是要现在上马？早了点吧”
。
“是要准备了，上马不着急”
李学武介绍道：“技术办那边已经在搞这个项目了，大概明年下半年就能出结果”
。
“还包括一款客货双用三轮车，以摩托车制造厂为基础，以红星羚羊研发技术为辅助的产品”
。
这是李学武第一次比较完整地向李怀德汇报他所计划中的汽车工业发展方案。
李学武表示，所有技术和生产计划都在做，一等红星羚羊吉普车和摩托车打开了市场，小型客车和三轮车就会层次递进，持续上马。
有这四种低价车的生产保证，再辅以商务办公用车和消防等高价特种车辆的制备，汽车工业的盈利足可以保证技术研发和人才储备了。
当前车辆工业发展需要的就是人才和技术储备，李学武千方百计地筹措资金，沟通高校，就是为了不被卡脖子。
对于当前的技术研发状况，是不能节流的，必须要开源。
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