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第246章 先进经验（第7页）

如果说造一艘一万四千吨的巨轮，那一年估计忙不完，但要说都是五百吨的渔船和货船，那就可以实现了。

造船不是越大越简单，吨位的提升代表着技术要求量的翻倍提升。

这就是李学武给营城造船厂提供的展思路，先可着小的来，慢慢就能造大的了。

造船其实跟造车是一回事儿，营城造船厂也不是自己生产动机，在东北这片土地上只要你想要的重工业就一定都能找得到。

重型柴油动机都是跟一七厂那边采购，专用的船舶柴油动机。

李学武对造船工业实在是不懂，估计现在徐斯年也是满头雾水呢。

跟张长明谈完也到了中午饭的时间，韩庆伟叫了公司里在家的领导，同回来的李怀德等人又吃了顿稍微简单些的中午饭。

李学武估计韩庆伟的再次出现，可能跟上午的谈判结果有关系，也可能跟今天他们就要离开有关系。

当然了，上午仅仅是敲定合作的意向，并没有就船舶的合作签署什么文件。

就算是李学武想签，对方也不会同意啊。

这次来津门李怀德也是代表轧钢厂向津门水产总公司出了正式邀请，请他们去京城轧钢厂做客。

韩庆伟已经代表津门海产总公司正式做出了回复，海产总公司将在十一月份回访轧钢厂。

届时将会考察轧钢厂的几个大项目，就已经谈妥的合作进行协议的签署工作。

为什么选择在十一月份，因为韩庆伟也说了，他想看看轧钢厂的汽车。

李学武没觉得他对汽车制造业很感兴趣，倒是觉得他在等，等京城的风两个月以后会不会小一点。

如果到时候京城的风越来越大，估计他是不会来京的。

这样的人都谨慎着呢，绝对不会以身犯险的。

上午的事忙完了，下午的事就轻松了。

中午休息了一段时间，躲了大太阳，李学武一行人这才从招待所出来，同来送行的张长明寒暄一阵上了汽车。

三天的行程很紧的，第一天就看了四处办事处选址，又同津门海产总公司做了意向谈判。

第二天上午正式敲定合作意向的细节，处理两个单位之间的关系。

下午李怀德和李学武要赶去津沽，他们将继续考察位于津沽新港的办事处选址工作。

第三天上午，也就是明天上午，他们有可能会回来听结果，如果这边有了确切消息的话。

中午吃饭的时候张长明说了，他约了市里的领导，下午会带着庄苍舒去谈东亚银行旧址的事。

李怀德不放心，把栗海洋留在了这边，所以上车后，队伍从七人减到了六人。

两台车，从梅河口码头上船，两个小时多一点就到了津沽。

船运就是方便啊，有城市建设历史以来，大城市都是建造在船运方便的位置上，这不是不无道理的。

车队从船上下来，穿过津沽县城直奔五二年重新开放的新港码头。

李学武看着窗外的荒凉，很难找到记忆中的建筑。

车队并没有进入繁忙的码头，仅仅在港口外围便被保卫拦住了。

办事员去协调进入的手续，李怀德和李学武却是下了车，站到了路边眺望着远处的码头。

“这就是供万吨级货轮停靠的大港口啊”

李怀德看着远处的繁忙景象，感慨道：“祖国的展真是一天一个样，以前可不敢想咱们自己的船能造这么大”

。

“造大船不算是能耐了，往后会越来越细分化，专业化”

李学武揉了揉鼻子，他想点烟来着，面对这种开阔的场面，点支烟才觉得舒服呢。

“昨天晚上跟张长明和白西元聊了聊，现在远洋捕捞渔船都是根据网具来设计渔船”