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当然,包宇没有说,他前世包家没有他这个儿子,到头基本上也就那样了。
包宇自然不希望再像爹地那样。
包裕刚没有说其他,而是说到:“我回来的时候,毕烈治让人给我们包家送了一封邀请信,希望我们明天上午和他们在香江文华酒店见一面。”
毕烈治让人送信?
也就是说他们已经从燕京回来了。
从现在来看,这次他们前往燕京,怕是并没有什么收获。
如果真的有,卢凌那边早就让人送信来了。
“爹地,看来这次太古前往燕京并没有什么收获。至于他们为什么要突然邀请我们,可能是因为修建新的国际机场的事。”
包宇前世,因为包家一开始并没有插手航空业的事,所以包家和太古也算是不错,至少包裕刚和施约翰兄弟关系是不错。
甚至,包家和太古的航运业还有合作。
但是,太古自己也有自己的航运业,包家也没有干涉。
不过,包宇前世,八十年代中期,曹光彪成立新的航空公司,一开始曹光彪才是最大股东,后来香江总督府和太古为了限制华资的航空公司,提出其他诸多的要求,最终也就是拥有Y国国籍的包裕刚才符合要求。
包裕刚也就变成了新的航空公司的大股东甚至董事长。
而且,包宇知道,毕烈治和施约翰这两个人对待中资态度是不一样的,他们不可能轻易让中资入股国泰的。
“Bob,我猜测可能是两件事。一个应该是航空业的事。一个也就是你说的新的国际机场的事。”
如今,香江总督府,汇沣银行,渣打银行,以及三十多家的资本已经赞同包家父子提出修建新的国际机场这件事。
基本上,只要香江立法局同意,到时也就可以正式开始在大屿山北部的赤鱲角岛屿进行修建了。
包宇争取在今年就开始修建,而不是再拖延几年,否则,那样提前修建的意义也不大。
“爹地,应该就是这两件事。既然他们邀请我们过去谈,我们也就过去。”
父子俩谈好。
包宇回到自己的书房看晚报。
等他再泡完澡。
看时间,已经是晚上的九点多。
此时的朱淋应该已经抵达燕京国际机场了。
因为没有电话联系。
包宇不知道。
。。。
休息一晚。
时间来到1979年2月10日。
星期六。
包宇习惯性早起。
在他从楼上下来。
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