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第四四七章 追求的公平与潜规则与经贸合作（第2页）

然后朱靖垣就回复林则徐，让他接受这个补充修订条款。

到此为止，大明与露西亚双方，在伏尔加-乌拉尔地区的石油资源开合作问题上，终于达成了一致意见。

韦德梅耶收到林则徐的回应后，整个人都松了口气。

大明能接受自己的提案，就说明大明是真的愿意合作，而不是单纯的抢资源。

韦德梅耶的精神放松了下来：

“感谢大明的理解，那我们现在让文书人员整理和编制合同文书？”

林则徐轻轻点头：

“合同以大明文为准。”

韦德梅耶当然没有提意见，用大明文签跨国合同是惯例。

韦德梅耶反而打听了另外的事情：

“敢问林先生，大明方面是大明航空公司出面，提供技术并参与开吗？”

林则徐却摇头了：

“大明航空公司不会出面，是大明皇家石油公司，他们后续会跟你们联系的。”

韦德梅耶稍微有点意外，这合作明显是大食亲王主持的，结果大食亲王的公司却不出面。

其实在大明范围内，石油产业的经营上，已经形成了一些不成文的潜规则。

从官方规定上看，大明的石油产业暂时还是特许经营的。

目前只有皇家所有的皇室财团，以及刚刚成立的朝廷所有的大明财团，再加上朱靖垣的大明航空公司，只有这三家公司有权利去开和经营。

皇室和朝廷的财团当然没有什么好说的，只要大明境内的产业，他们都能经营。

大明航空公司是最特殊的，本来是不应该有开权的。

大明航空公司登记注册的时候，整个航空产业还没有形成，管理层面也还非常的粗陋。

再加上朱靖垣的身份特殊，当时直接拿到了所有航空产业相关行业的经营权。

这其中当然是包括“航空燃料”

，而航空燃料就是石油化工产品。

于是大明航空公司间接拿到了石油资源的开和经营权。

在特许经营模式下，有许可的公司就能经营。

拿到了经营权的大明航空公司，参与任何地区的石油产业开，严格来说都是不违规的。

但这也是属于非常靠近灰色地带的地方。

朝廷在整理和修订航空行业相关企业经营范围管理规定的时候，可以要求给大明航空重新登记经营范围，同时撤销大明航空的石油经营权。

只是目前大明皇帝没有这个想法，相关部门的官员也没有这个想法。

大部分人都觉得大明航空公司就是第二个皇室财团。

这就和大食国根本不需要撤藩一样，它完全可以视为一个大食亲王管理的皇庄。

不过朱靖垣自己却有很高的政治敏感性。

普通百姓和官员，也许不在意大明航空公司和皇室财团的差异，但是皇室却肯定在意。

大明航空公司的收益是朱靖垣独享的，可以完全不分给其他皇室成员。