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第90章 上高速（第1页）
三人在小卖部小憩了二十分钟。
“教练，休息好了，我们继续吧。”
阿金伸了个懒腰，拍了拍小腿，扭了扭脚踝，准备动作已完成，轻松的上了车。
阿金感觉休息过后自己不再紧张了，可以轻松的驾驭车辆，驾驶技巧也越来越娴熟。
阿金很快就驶出了这段乡村山路，这段路的训练让他学会了挺多，他的方向感和车感，还有对离合，刹车，油门，档位的把控能力更进一步。
“阿金，你往前开大概公里右转进入高匝道入口。”
“啊？教练，就上高？不先去城市路段练练？”
“不用，那些路有什么好练的，你都能开了，只要小心些，做好预判就行了，不用我带。”
“好吧，教练，我第一次上高，你得多指导啊。”
“我先跟你交代下上高要注意的地方，第一就是跟车距离，这个是最重要的，一般都是与前车保持oo米以上，第二高上是禁止掉头，也禁止停车，第三在高上的车不能低于o公里小时，也不能高于o公里小时，其它的就跟国道没多大区别了，上了高我再告诉你。”
阿金开着车，准备进入高入口处，”
前面停下车，把导航打开来，设置到广州南出口。”
教练赶紧叫他先停车把导航设置好。
阿金设置好后，开始进入入口处。
“前面挂一档，看着上面的标记牌，选择人工付费通道，靠左行驶，到了窗口处摇下车窗拿通行卡。”
阿金按照教练的指示拿了通行卡。
“阿金前面就是匝道，匝道上有限，一般是不得低于o公里小时，过了匝道就是高路了。”
阿金行驶在匝道上，这个路段对阿金来说没什么难度。
“阿金，打左转灯，观察左后方车辆，安全的话就进入高路，如果不安全就往前开，别去抢道，这不是国道，规规矩矩的开就没多大问题。”
“嗯。”
阿金应着教练。
“阿金，一般的高都至少有两车道，你别去右边车道，进入主道后，有机会的话你就得变道到左边，右边是低道，一般都是大货车的车道。”
“嗯。”
“确定了要走的车道后，踩油门，加，在高上不能慢悠悠的开，变道一定要安全，果断。”
“阿金，看到地上的虚线没？这就代表这段路是可以变道或者车，如果是实线，千万别去压线变道或者车，被拍了肯定扣分罚款。”
“阿金，地面的白虚线有特殊含义的，也叫高线，知道什么意思吗？”
“知道，线上长米，虚线跨度米，加起来就是米，是用来判断车距和车辆异常时放置三角架用的。”
“嗯，这个要了解啊。”
“阿金，以后你上了高，切记无论什么情况下都不要大幅度的去打方向盘，度快你打的幅度大了，车辆就会失控，后果很严重。”
“前面有限标记，你要提前降到规定范围，别以为到了脚下再减都来得及，有时它的摄像头是抓拍到你在附近的度。”
“前面是测区域，测区域不单单测平均度，还测最高时有没过规定范围，跟限略有不同。”
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