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第174章 找潘丽君求药（第1页）

所谓的有需求就有市场。

这个在什么地方都适用，当然也包括缅北。

看到回国偷渡的热情非常高涨，路费已经涨到了原来的好几倍甚至数十倍。

蛇头们开始绞尽脑汁的开出很多新的偷渡路线。

你可能要说了，缅北和国内不是把小路都封死了吗?

可你不知道的是，缅北和中国云南有1ooo多公里的边境线呢，想把所有的小路都封死，那怎么可能呢？

疫情管控后，这些小路都走不了了。

后来国家为了阻止偷渡带来的疫情输入还有其他问题，开始大力气建立隔离铁丝网，甚至装上了摄像头。

可这些难不倒这些蛇头们，他们绞尽脑汁开出了很多非常隐秘并且危险的路线。

比如要经过人迹罕见、野生动物出没的密林。

比如要经过危险重重，一不小心就要被炸身亡的雷区。

为了顺利完成偷渡，蛇头们还进行了国际团队合作。

国内蛇头接人、带着上山、跨越边境，缅北人带着下山、先摩托后皮卡，挎上ak把你拉，绝对配合严密。

为了顺利完成偷渡，有经济实力的蛇头，甚至在山里建立了中转场所，给偷渡的人员提供补给，真可谓无微不至。

还有的更狠，直接在边境线下挖了一个地道，过了地道就到了对面。

这些新路线的开，给这些蛇头们带来巨大的收益。

有的成熟偷渡路线甚至可以卖到上千万。

当然这些路线，不单单是在疫情期间把逃离缅北的人反向偷渡到了国内。

在疫情缓解后，也给那些不知死活正向偷渡的人，带来了一条条钻进地狱的大门。

随着偷渡线路的不断成熟，园区内有钱的人，或者有办法的人都开始纷纷偷渡回国。

园区里入驻的公司，为了减缓防控的压力，只要能交上赔付的，马上就放人走。

对于那些已经中招了，生死未卜的，有的公司甚至免去了赔付。

这倒不是这些公司有多仁慈。

先这个时候的员工大多和盘口的老板都是老乡，或者同学朋友关系。

现在中招了，你不给提供救治手段就罢了，还一直卡着赔付不放人，于情于理都说不过去。

毕竟他们回去还要给自己做宣传的。

谁也不想把生意一下子做死！

园区管理者也是一样。

虽然有后台保护，但是园区里不断的出现病例，一是给自己的防控带来巨大的压力，另外也对山庄的舆论非常不好，毕竟表面功夫还是要维持。不然世界上的压力，尤其北国的压力，大家都承受不住，还有一个问题，人员回国交的赔付，也有园区的一半儿。

所以，对于放人这件事，园区管理者也是睁只眼闭一只眼。

虽然现在还处于封城阶段，但是只要有钱还是能找到办法的，尤其在老街这个地方。

于是多从的原因，造成了园区里的人急剧减少。