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第670章 病情大讨论病还是没病（第1页）

第67o章病情大讨论，病还是没病？！

陈露阳想了想道：「现在的小汽车，确实是建立在日本、义大利成熟车型技术体系上的。

「这是事实，不是缺点。」

「如果没有这一层基础，我们现在连讨论国产化的资格都没有。

「但是，」

陈露阳顿了顿，「如果我们始终只停留在用人家的体系跑我们的车」，「那这条路，走到头，永远也只是一条装配线」。」

这句话一出，会议室里明显安静了几分。

陈露阳继续往下说：「所以现在的问题并不在于要不要国产化」，「而在于怎么国产化、从哪一步开始国产化、由谁来承担风险。」

他说到这里，抬头看了一眼王轻舟。

「我个人不赞成，一口气把动机、变系统、燃油系统，全部推倒重来。」

「不是因为我们工人不行，」

「而是因为，这几套东西，本身就不是零件问题」，」

「而是彻头彻尾的系统工程问题」。」

「我在片儿城做零部件生产，对单个部件、材料、工艺，算是有些了解。」

他抬手在桌面上轻轻点了点：「动机，不是某一个零件好不好，」

「是点火、喷油、燃烧、散热、润滑，整个参数体系一起在跑。」

「现在，我们连完整的标定数据、长期台架耐久曲线，都还没完全吃透。」

「在这种情况下，」

「如果贸然把核心系统整体替换，」

「一旦出问题，影响的不是一批零件，」

「而是整条生产线、整批车，甚至是刚刚建立起来的市场信誉。」

说完，陈露阳话锋一转：「但如果因此就得出结论，说核心系统暂时不能碰，国产化就只能慢慢来，」

「我也不同意。」

会议室里几位人下意识抬起了头。

「因为国产化真正卡住我们的，从来不是胆量」，」而是我们还没有形成自己的技术语言。」

今天陈露阳的话，说的有些多。

他有些难受的揉了揉脑袋，继续道：「现在的问题是，」

「我们在讨论国产化的时候，习惯性地把目光直接对准动机、变系统这些最高点」。」

「但中间那一大段接口参数、配合关系、寿命边界、失效模式、维修工况，「」

「反而一直没有被系统地吃下来。」

「如果我们跳过这一步，直接去碰最核心的系统，」

「那不叫国产化，叫赌博。」

「可如果我们永远不往前迈这一步，」

「那国产化，就永远只能停在口号上。」

「所以在我看来，国产化最合理的路径，不是一刀切，也不是无限拖延。」

「而是分系统、分层级，把「能控的先控住，把能试的先试起来。」

陈露阳说到这，明显已经有些撑不住了。