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第531章 通用标准大讨论（第2页）

陈露阳当场开口：“我没说修理厂能代表全部。”

“可至少，它能代表最直接、最真实的用户声音。那些坏车、返修单，就是最清楚的提醒。”

“我们厂到现在，还没有一个地方能把这些东西系统地收集起来。”

“如果连这一点都抓不住，那全国范围内的更大问题，我们又靠什么来判断？”

曹青杭开口支持：“我觉得小陈说得对！”

“咱们缺的不是数据，而是通道。修理厂天天接触坏车，第一线的信息不拿来用，难道等问题全爆了再补救？”

郝逢春也点了点头：“至少可以先作为补充。数据多一个来源，总比少一个强。”

这时，坐在主位的王轻舟抬手，稳稳压下了渐起的议论声。

不等其他人先开口，王轻舟抬手：“这个我支持。”

“修理厂不能代表全国，这话没错。但他面对的是真刀真枪的用户问题。”

“他们的维修记录，就是最真实的数据。没有这些声音，咱们关起门来拍脑袋，闭门造车。”

他顿了顿，果断道：“成立‘使用跟踪反馈小组’，由修理厂定期提供数据，每月汇总一次，列入厂部例会机制。”

“这事儿，就这么定了。”

有了厂长拍板，其他人自然是不能再说啥。

谈完了正事儿，会议室里的气氛也变得轻松不少。

于岸山拿起茶缸喝了一口，问道：

“陈主任，听说你把通用件的图纸拿回厂里，还让车间打造零件了？”

陈露阳一脸羞涩：“这不厂里机器和人都有嘛，我就近水楼台，借着厂里的力量先打了几副样件。”

黄见山笑着捧场：“这要是等哪天真能把通用件弄出来，那咱们可省事了！”

“现在厂里光是小汽车和小货车，零部件生产就不一样。”

“像螺栓、轴承、橡胶胶管这些还能通用，可一到离合器、后桥、制动推杆，规格完全两套。”

“仓库得分开备货，修车时常常缺这缺那，光调度就得折腾半天。”

“要是真有通用件，库房能省一大半地方，车间装配、修理厂返修都能快上好几倍。”

虽然大家都知道陈露阳在片儿城搞通用件，但是具体还不知道到底是咋回事。

如今话赶话唠到这了，一个技术员好奇道：“小陈主任，你的通用件是怎么个情况？”

陈露阳神色认真了几分：“就是挑一些最容易坏、最常见的零件，像是点火线圈、制动推杆、联轴器套筒这些，把规格、尺寸统一。”

“这样不同型号的车，也能用一副零件，不用再为了一台车单独开模。”

技术员疑惑：“真的所有车都能用？”

相较于普通人，技术员对这个事情的态度明显要更加理智一些。

他推了推眼镜，语气里带着冷静的分析：

“每个车型的零件本来就不是一个标准。就拿小汽车来说，现在全国造小汽车的，不止咱们一家。”