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第504章 战鹰飞到小汽车不能怕大手术（第4页）

冬日的阳光透过工业部办公大楼的窗户，斜斜洒在简朴的小木桌上。

元部长笑着开口道：

“老王啊，这次表彰大会，你们省机械厂是露脸了。飞机小车，两开花，干得漂亮！”

王轻舟连忙起身，笑着把身子让了让：“这都是靠部里统筹，领导把方向、给口子、压责任。”

“要不是部里把计划、材料、指标和图纸任务都部署到位，我们厂也走不到今天这一步。”

元部长笑着摆了摆手：“谦虚话就不多说了。计划是部里下的，材料是部里调的，真要把东西干出来，还得靠你们厂的人一点点拼出来。”

“只不过这次表彰虽然是肯定，但不是句号，恰恰相反，是开始。”

元部长话锋一收，开口道：

“你们机械厂现在是军转民的标杆，如今大家不光是看你们能不能搞出车来，而是更要看看你们能不能把这条路走通。”

“要从部队的‘战鹰’飞到人民的‘小马车’，不光要飞得高，还得跑得稳。”

“我跟你说实话。”

元部长将茶杯轻轻放下，目光锐利，

“今年你们的小汽车虽然达成了几个指标，但品质、配件、民品渠道还没跑顺，明年要攻的就是这个‘三硬骨头’。”

“第一，要拿出一条真正意义上的民用汽车装配线来。”

“你们厂现在那条线，虽然能出车，节拍也能跑起来。但实际上还是军转民过渡线的路数，前段靠线体，后段还要人工整备，很多检验环节是按军品思路改的。”

“只有新建或彻底改造出一条面向民用市场、能规模稳定量产、配套和售后跟得上的生产线，才算真正完成军转民的转型。”

王轻舟严肃点头：“明白。”

“我们回去就拟定方案，等部里批准就立刻动工，确保年底前跑出第一批完全按民用标准下线的车。”

元部长“嗯”

了一声：“别怕动大手术，过渡线能撑着出车，民用线要保证未来三到五年的量和质量。”

“这两类标准和两套打法，不能混。”

“第二，要推动你们和地方配套厂协同研，动机、轮胎、内饰件，不能总靠自己一家车间憋。”

元部长把杯盖一按，目光压了下来：

“第三，引进不等于依赖。”

“我们用了日本、意大利的技术，这没错，是赶路的必要一步；可路终究得我们自己走。”

“技术要消化，要国产化，最后还得拿着自己的产品去见世面。”

他顿了顿，声音放慢：

“别只盯着厂门口那点买卖。”

“今年外贸系统要组织机械产品出口预展，这是个好机会。”

“你们的小汽车，不光是给国内用的，要琢磨着走出去，创外汇。”

王轻舟马上回答：“部长放心，为了这次预展，厂里已经对小汽车做了最新的改进和升级，我们一定全力以赴迎接这次机会。”

元部长点头，对王轻舟的回答显然还算满意。

“老王啊……你干的是带方向、带路径的事。”

“全国有几十个军工厂都在看你，你要是把这条路走顺了，别人就知道军转民不是口号；要是半道走偏了，那就是个前车之鉴，谁都不敢再轻易下水。”

空气瞬间凝固了几秒钟。

王轻舟双手捧着茶杯，掌心有些热，额角却沁出一层细汗。

他咬了咬牙，声音低而铿锵：

“部长放心，这三件硬骨头，我们厂一块块啃，绝不拖泥带水。今年年底，争取让您看到第一条正式批量生产线。”

本章完