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虽然是“压倒西风”
汽车工业联营公司成立仪式,但毕竟是国内第一家汽车工业联营公司,具有里程碑式的意义,所以这次活动的规模很大。
除了展出“压倒西风”
经典的几款卡车货车以外,这次展出还亮相了不少新产品!
“大家眼前的这辆“压倒西风”
LZ141型5吨载重车,春州汽车厂是在eQ14o告诉柴油机的底盘部件上,与春州动机厂研制的61o5Q型涡流式柴油动机相结合,而造出的柴油动机载货汽车!”
……
“这辆车填补了我国中型柴油汽车的空白!”
……
“春州汽车厂是压倒西风汽车工业联营公司的紧密联营厂,并成为中汽公司的直属企业,是国家生产汽车的定点厂家之一。”
……
陈露阳随着参观的人群,站在载重机前听着春州汽车厂的讲解员介绍。
上午的成立仪式上,春州汽车厂的厂长作为联营代表上台言,在台上还特意重点介绍了自己厂建造的‘压倒西风’LZ141型5吨柴油载重车。
说起这辆车的前身,要从去年说起。
去年春州汽车厂总结试制柴油车的经验,并以‘压倒西风’eQ14o型汽车为基础进行改型设计,做出样车,在今年通过鉴定之后,定名为“压倒西风”
LZ141型5吨载重车,并正式投入生产。
这辆载重车一出,不仅进一步巩固了‘压倒西风’汽车工业联营公司在汽车制造领域的地位,也带着春州汽车厂一步迈向了生产载重货车等商用车的道路。
对于春州汽车厂的展起到了无比重要的作用!
而在春州汽车厂的旁边,站着的正是春州机械厂的代表。
春州机械厂在去年研出了汽车专用的微型动机之后,目前也成功转向了生产微型车的道路,准备生产乘用车和微面。
“看来加入这联营公司,作用还真不小。”
陈露阳站在人群中,左右看着春州汽车厂和春州机械厂,心里对联营公司这个事越来越感兴趣了。
一个农业机械厂出身的汽车厂和机械厂,因为搭上了“压倒西风”
汽车工业联营公司的东风,就此登上了国内造车厂的舞台,并即将成为造车史的两位主角。
拢和资源,找准机会,总是要比单打独斗、自己摸索的展要来的更快。
一路展览走下来,
不仅国内的几家汽车厂加入联营公司,就连“压倒西风”
汽车本身,也与法国雷诺公司展开外贸合作,通过雷诺的海外销售网络,开了专门出口到菲律宾、喀麦隆等亚非国家的柴油卡车和自卸车,拓展海外市场,成为了改革开放后国内汽车品牌在海外市场的一次成功尝试。
走着走着,
“省机械厂陈则成”
同志,再次操起了自己的老本行。
从包里掏出了笔记本和钢笔,将“压倒西风”
的参展车、各个汽车厂的动机、生产零部件以及车辆整装情况一一记录下来。
本章完
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