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第278章 啥都来得慢就打脸来得快（第5页）

这种冲压工艺对于制造相对简单的形状，比如平面或弯曲角度较小的车身部件还很容易，但是对于双曲面车顶设计要求板材在多个方向上弯曲并达到非常精确的形状，这就不容易了！

陈露阳最近翻了许多物理、高数和化学的专业书，

所以一看这车的轮廓就知道是由于现有冲压设备的加工能力、模具设计以及金属材料的力学性能限制造成的。

“怎么会这样……”

马克波罗波皱眉。

曹青杭他们听不懂，但是陈露阳却听的真切。

他虽然实践能力不行，但好在最近的理论能力算是拔高上去了。

陈露阳看向生产车间主任，问道：“咱们能不能从成形技术和温度控制方面改进改进？”

看着生产主任的目光，陈露阳道：

“比如我们可以尝试改变一下车顶板的金属板材受力方式，逐步拉伸，确保板材能够在多个方向上均匀受力，这样是不是就能尽量避免这些大面积的褶皱和不规则形状。”

“又或者，在部分冲压过程中采用加热技术，通过加热板材至适宜的温度，减小材料的硬度和成形阻力，从而更容易成型复杂的曲面。”

曹青杭轻轻挑了挑眉，眼神中带着一丝惊讶的看着陈露阳。

全然没有想到陈露阳能说出这些话。

“这些办法很好，我们也都考虑过。”

生产主任对陈露阳的建议予以了充分的肯定。

“但目前最好的办法，还是进行生产设备升级，研更为精密和适应双曲面车顶的冲压模具。”

意大利设计师对小汽车的设计太高难了。

如果不进行生产设备升级，根本就不能满足更高的加工精度和更复杂的设计要求。

曹青杭看向陈露阳，“你问问马可波罗波时候是啥意思？”

陈露阳将生产主任的话翻译给马可波罗波，又征求了一下他的意见。

马克波罗波蓬乱着头，一脸糟糕的看着车间的机床以及惨兮兮的车顶，

“参数需要调整……”

马克波罗波的眼神中露出沉思。

之前他们在设计汽车车顶线条的时候，已经考虑过机械厂现有生产设备，确保在最大限度上适应机械厂的生产能力并克服设备的局限性。

可是眼前车辆的惨状实在有些脱他的预料。

陈露阳翻译道：“他说同意咱们研新模具的想法，同时他们也要回去重新设置参数，调节车顶的曲线。”

曹青杭：“问问他们对于模具方面能不能给咱们提供一些帮助。”

出乎机械厂众人的意料，

马可波罗波毫不犹豫的就答应了下来，说会安排他们的专业技术人员一同来进行模具研。

双方简短的沟通之后，马上达成统一协定。

机械厂负责用新的生产受力方式和冲压加热来调整生产手段，逐步改进尝试制作新型车顶。

意大利工程师设计团队则是重新对车顶参数进行调整，看看能不能在现有条件下，通过确保曲率在冲压过程中更加均匀。

除此之外，就是两方共同设计研新的冲压模具。

三管齐下，

争取在最短的时间解决车顶变形褶皱的问题。

本章完