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第537章 新加坡之政治机遇（第2页）

等她笑够了，两人继续逛丹戎巴葛，冼耀文时而登高眺远，将观察到的空地一一标注在地图上。

两人路过已被改为妇孺诊疗所的原车牌馆，到了丹戎巴葛火车总站。

逛了一圈设计灵感来自芬兰赫尔辛基火车站的车站，两人再度登上高地，眺望整个车站及铁路沿线。

一边眺望，冼耀文一边在地图上标注沿线的建筑分布。

“老爷，铁路有什么好看的，难道你想经营铁路？”

“一般铁路的产权包含铁路两侧几码到几十码远的地皮。”

冼耀文指了指铁路，“你看那些房子，将来产权容易引起纠纷。”

“为什么？”

“这条铁路属于马来联邦铁路和马来亚铁道管理局，现在马来亚和新加坡都是英国佬说了算，不会出什么问题，将来要是马来亚独立，这条铁路会归属新马来亚政府。”

“马来亚？为什么不是新加坡？”

水仙诧异道：“老爷是觉得马来亚假如独立，新加坡会加入马来亚新政府？”

“大树底下好乘凉，新加坡并入马来亚表面上看起来是一个比较好的选择。”

“表面上？”

冼耀文颔了颔，“对，仅仅是表面上。”

“为什么只是表面上？”

冼耀文转身指了指达士敦路的方向，“那一片住着什么人？”

水仙看了一眼，说道：“惠安人，张何庄三大姓，还有江黄叶三个姓。”

“嗯。”

冼耀文颔了颔，“泉漳人、潮州人、广府人、客家人、海南人、福州人、兴化人以及江浙人和福清人构成了新加坡的华人群体，福建佬在新加坡华人中占大多数，华人在新加坡又占大多数。

这里是英国佬的天下，也是华人的天下，英国佬一走，这里就是华人的天下。”

冼耀文顿了顿，说道：“英国的势力于1785年进入马来半岛，东印度公司向吉打苏丹租借槟城，不久，英国计夺槟城。1819年又从柔佛夺取新加坡管理权，与荷兰比拼。

1824年，英国与荷兰签订了《英荷条约》，最终确定英国对马来亚的统治，荷兰被迫撤出马六甲并放弃所有在马来亚的利益，但英国也要承认荷兰对荷属东印度（印尼）的利益。

自从进入马来亚，英国佬担心马来亚人闹独立，将大量华人和印度人引入马来半岛。靠着让马来人、印度人与华人三大族群不过半的布局，英国佬确实稳住了对马来半岛的控制。

虽然三方都有各自的民族运动在进行，但印度裔为之奋斗的祖国是印度，信奉伊斯兰教义的马来人在英国佬默许下保有政治特权，但在他们之间主张与印尼合作驱逐欧洲人，建立一个大伊斯兰国家的声音也始终存在。

分而治之的统驭艺术与庞大的皇家海军，确保了大英帝国对东南亚的统治根基。

至于华人，彼时陷入了保皇派、维新派和革命派的党派之争，保皇派要保的是清朝的皇帝，维新派想推动清朝的现代化改革，革命派则是要革清朝的命。

三方虽互不相让，但心系的却是故国。

直到1911年满清被推翻，保皇派和维新派相继走入历史，由革命派演变而来的国民党获得了星马华人压倒性的拥护。

南洋华侨虽踊跃支持辛亥革命和北伐，却没人想过有一天中国应该并吞马来半岛。华人与马来人、印度人同属遭到西方殖民的被压迫民族，彼此之间虽不能说没有冲突，却也没有刻骨铭心的矛盾。

三大民族之间或许互不往来，其实也互不侵犯。

国民党早于1912年就在新加坡注册分支机构，虽也曾遭受殖民当局取缔，但他们的目标并不是推翻英国佬对马来半岛的统治。

然而这一切，却在孙中山采取联俄容共政策，将苏联与中共势力引进国民党之后有了改变。

改组后的国民党南洋总支部于1924年在新加坡成立，很快就被英国佬视为共产国际的东南亚分支机构看待。