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第一八九六章辗转千里（第1页）

第一八九六章辗转千里

安毅的专列从孟买出，向北驶这了恒河南岸的木白市（前安拉阿巴德），随后火车转而向东，考察次大陆肥沃广袤的平原地区。

安毅在飞疾驰的列车上，展望几乎是无边无际的大平原，秋天种下的小麦、大麦、高粱、油菜等作物，已经冒出了嫩嫩的绿芽，从列车上看过去绿油油连成一片，由衷地赞叹道：“不愧是世界上最著名的大粮仓我听说这块大平原东西长两千公里，宽约二百五十到五百公里，耕地面积高达三四十万平方公里！若一切属实，我们有了这片土地，中华民族再也不会挨饿了！”

“这个数据是真的！”

纳兰飘雪这段时间一直扎根在次大陆，对于这里的工农业都有极为深刻的印象：“根据最新统计数据，安大陆的耕地总面积高达一亿九千多万公顷，而中国包括东北、新疆、西藏等全境才有九千六百多万公顷，也就是说，我们此刻所在的印度大陆的耕地面积，是生养繁衍我们的伟大祖国的两倍！

“一直到鸦片战争前，中国的历代王朝都自称地大物博，以为占据了世界的中央，对于其他国家和文明，一概以蛮夷视之，现在看来，这不过是坐井观天我们真的地大吗？在此次世界『性』的战争爆前，英、铁骨1896

法、俄等国及其殖民地的面积远在我们之上，至于物博就更不要说了，由于我们国土的四分之三是不适合耕种的山地丘陵地区，同时我国降水充沛的国土都在东部季风区，这一区域大约只占我们国土总面积的百分之四十，再次导致耕地的大幅度减少

我们的人口是世界之最，人均实际占有耕地其实很少！但现在有了这个沃野千里的大平原，一切都不同了～

中华民族是世界上最擅长农耕的种族，以南华安南、暹罗两地三千多万公顷的土地，我们和国内面临的饥荒便迎刃而解，同时我们的物资仓库里还有了大量的战略储备粮，若是现在加上次大陆和缅甸、马来亚的良田，哪怕中华民族再繁衍个二三十亿人口，也毫无压力！

顾长风听了哑然失笑：“现在全世界有多少人。？如果真有二三十亿，恐怕地球都让咱们中国人给占领了！”

安毅可是知道后世人口爆炸危机的，现在世界上最膏腴的土地、

最多的石油资源已经『操』纵于自己之手，历史的长河会流向何方还真不好确定，当下笑着说：“扯那些干嘛？我们只管现在的事情，未来遥不可及，哪里能够想得那么远啊！不过依我的主意，怎么得咱们中华民族也得把人口基数扩充到十亿以上，要不然西伯利亚、远东和中东地区，拿什么去开？

“只有咱们中华民族成为脚下这片土地上当之无愧的主体民族，我们才真正称得上拥有它，否则哪里来回哪里去，都不要人家起来造咱们的反，就得灰溜溜地离开。所以啊，大家还是得努力耕耘，回去后多找老婆亲热，争取再生几个孩子。”

安毅的话引来车厢里一片哄笑。

纳兰飘雪娇嗔地看了安毅一眼，却迎来心上人挤眉弄眼的捉弄，不由俏脸一红，借口上卫生间，火急火燎地跑出了车厢，再次引来一阵大笑。

安毅一行在香蕉城（前巴特那）乘坐恒河舰队排水量为二千五百吨的内河驱逐舰，沿恒河向东南而下。

恒河舰队司令员周军、政委邓宝山两位上校全程陪同。

驱逐舰以四十公里人小时的度，轻快平稳地向下游航行着，所有人都陶醉在了两岸风光秀美的景『色』之中。

周军主动来到安毅身边，汇报道：“恒河流域水网密集，雨季来临的时候，即便是西北内陆的紫竹市，也可直接通航到大海，旱季的话木鱼市以下河面方可通航，而要通行两千五百吨的船只，则严格限制在香蕉城双下水域“这一地区航运达，雅鲁藏布江及恒河的支流纵横交错，形成了便利的水运网络。以往这些地区盘跪了许多水匪，再加上日军溃散后逃到各地纠结暴民组成的武装团体，我们恒河舰队成立后立即配合各地驻军和公安武警部队，大力消除这些安全隐患。经过半年多的剿匪，基本上保证了水路的畅通！”

安毅点点头：“土匪和水匪

都必须彻底清除掉，否则百姓无法安居乐业！内河水运对工农业的展很重要，对于沟通南北商贸，更是有着积极的意义，我绝对不允许这条河流两岸成为藏污纳垢的地责！”

周军和邓宝山齐声应是，张承柱和李金龙也表示印度方面军会在近期举行一场大规模的拉练行动，将所有可能存在隐患的地方严密梳理一遍。次大陆土地平坦，要想在这样的区域隐藏还是比较困难的，只要如今蔓延在南方德干高原的战火熄灭，失去外援的北部地区将真正安定下来。

随后邓宝山讲解了这艘内河驱逐舰的『性』能：这艘驱逐舰为缴获自日本海军的“阳炎”

级.号驱逐舰，满载排水量二千五百吨，载员三百五十人，武器为5o倍径3年式c型双联装127炮三座，另有25mm双联装高『射』机关炮两座，安家军海军缴获后进行了现代化改造，拆除了鱼雷『射』管和深水炸弹『射』架，添加了雷达预警装置，使得舰船『性』能大为增加。

目前在恒河流域地区，共有五艘类似的驱逐舰和二十艘炮艇执行巡逻任务。

纳兰飘雪简单介绍了恒河流域内河航运展情况。铁骨1896

截止上个月，该区域已经有十六个船运公司登记注册，共有三百多5oo吨及以下的客货两用船只在跑运输。这些船只以载客为主，载运各港散货为辅，运行在紫竹市至曼龙市（印东北萨地亚港）或吉大港的江海航线上。由于沿岸城市工商业复苏很快，这些企业都运营很好。