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第881章 民生民生民生（第2页）

两人不但要辅助丁铁牛，看顾整座作坊，更是要照顾丁铁牛一家的生活起居。

昨天，丁铁牛喝完了酒，二娃争到了给师父打酒的“重任”

。

油坊收工之前，二娃从账上支取了银钱，就朝着街道而去。

此时，他刚刚回来。

二娃提着一壶酒，还没进门呢，就见到有蒸汽机车停在了门口。

蒸汽机车，已经不是新鲜事务了。

汉都街道上，每天都能看到很多蒸汽机车。

虽然大都是朝臣乘坐，但是，汉都第一机械厂，已经对外开始售“民生”

牌蒸汽机车。

民生牌汽车，虽然在配置上，不如朝臣乘坐的那么豪华。

比如皮质弹簧座椅，变成了丝织物。

比如原本镶金嵌银的内饰，也已经变成了油漆。

售价更是高达三千三百枚银元之巨！

但是，汉都可是汉都商团的老巢，最不差的就是有钱人。

民生汽车开售短短三个月，已经卖出去了三百多辆！

（谨以此纪念：我国最早的汽车“民生”

！

——1931年5月31日，张学良在在辽宁迫击炮厂下线的“民生75”

型汽车。

沈阳工业博物馆的民生汽车

民生牌汽车为长头，棕色，采用六缸水冷汽油动机，65马力。

前后轮距4.7米，前后四轮、单胎，最高车为每小时4o公里。

自行设计的缓冲式后轴。

针对当时汽车最容易坏的水箱，别出心裁设计出独一无二的水箱，分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

民生汽车的国产化率，达到7o%！

共分为两款——75型，载重2.5吨；1oo型，载重3吨。

75型适合普通条件下的形式，1oo型适合道路条件较差的地区。

可以说，这是根据华夏实际情况，设计的汽车。

民生汽车的出现，使得民国的汽车工业，成了亚洲第一！

要知道，当时的倭寇，都还没有汽车呢！