倍福文学

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第563章 毕登辅的新思路（第2页）

毕登辅的这个论据一出，瞬间吸引了一大批人的注意。

甚至，就连大佬们都来了……

王廉也在场。

作为代表皇室的内廷大臣，王廉敲敲桌子，制止了争论不休的人群。

众人急忙纷纷收住了讨论声。

王廉清清嗓子，开口道：

“两位宋老、两位毕老，王老，以及诸位青年才俊。

锦衣卫的儿郎们，已经封死了周围，咱们可以放开来讨论了。

火车的作用，诸位都是个中翘楚，自然要比王某人懂得多。

某只有一句话——此事，事关大明国政民生，诸位可不要藏着掖着。”

五个白老头，都笑了起来。

王徵的地位最高，他当即道：

“王公公放心，咱们都是明白人，自然不会放过一丝机会，也不会有了一丝纰漏。”

毕懋康、毕懋良笑而不语。

事关毕家的子弟，他们理应该避嫌的。

宋应星却笑了起来：

“登辅啊，你先给大家伙，说说你的想法。”

毕登辅是大学堂的教授，担任了好几个科目的教师职位。

听到宋老点明，毕登辅急忙站了出来，给众人鞠了一躬，这才开口道：

“王公公，诸位长辈，诸位同僚，诸位学员。”

“咱们大明现今修建铁路的办法，乃是先用三合土铺筑土路，经过反复碾压后，上面铺设四尺高的碎石子，形成路基。

上面再铺设枕木，枕木上架设铁轨。”

这些基础知识，在场众人都不陌生。

当即，与会众人，纷纷静待毕登辅下面的话语。

“但是呢，这么一来，修筑铁路的度，就变得很慢了。”

毕登辅转身走到黑板前，拿起粉笔，在上面写下一串数字：

“诸位请看，就算不说山区、需要假设桥梁的河谷地段。

本次讨论：

单独只说咱们的铁路，在平原地带的修建度。

我记录了一个数据：

是平均每四万趟运次，以及配套的工人，单天平均推进一里。

这个数据，是不包含上述难以修筑地区的，单纯指的是在平原地带。

若是综合计算，修建度更慢。”