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第五百九十二章 抵达（第1页）

“好……朕在这里听的解释。”

裕仁冰冷的眼神盯着东条英机，他的眼神很明显，你今天要是不给我一个合适的理由，我就要你好看。

这位被石原莞尔戏称为东条上等兵的日本6军总长全然没有了往日的威严，掏出手帕擦了擦额头上的汗后低声道：“陛下……帝国的战机产量是有限的。

截至目前为止，帝国每个月的战机产量只有四到五百多架，而咱们光是在太平洋战场上的损失就已经达到了五百架以上，所以帝国目前是真的没有多余的战机支援支那战场。”

“这只是你们的托词而已。”

裕仁毫不客气的指出：“朕就不信，偌大的帝国连几百架飞机的产量都挤不出来。”

东条英机深吸了口气：“陛下说得对，帝国在太平洋上虽然损失不小，但一两百架飞机还是可以挤出来的，但现在已经不是飞机的问题了。”

“那是什么问题？”

“是飞行员。”

东条直言不讳道：“帝国飞行员的缺口太大，每年毕业出来补充到航空队的飞行员已经跟不上损失的度了。”

一旁的近卫文麿也苦笑着解释道：“陛下，一名飞行员想要从航校毕业，至少需要两年时间。可现在咱们每个损失的飞行员至少在四百名以上，咱们已经没有足够的飞行员来驾驶飞机了。”

“是啊陛下。飞机的产量我们努努力还可以想办法，可飞行员的缺口臣却怎么也填不上啊。而且按照现在的损失程度，再过两年帝国现有的飞行员将损失殆尽，到时候帝国将再也没有能驾机上天的人了。”

裕仁一时间哑然，他没想到事情已经严重到这个程度。

日本人奉行的是精英培养政策，比如1937年从15oo余名海军士官中选拔的7o多名飞行学员，到2年后毕业时已经只剩25人。

它这么做的原因是日本无法负担昂贵的飞行员培养开销，因此只能一再严苛的淘汰综合素质还不错的学员，确保有限的资源集中到少而又少的精英身上。

靠着战前的精挑细选以及在华夏战场的实战经验，日本海航在太平洋战争爆前，总算拼凑出了一支拥有35oo余名飞行员的空中力量，其中技术含量最高的舰载机飞行员，很多都有着7oo小时以上的飞行经验，

当然了，在对付华夏这样的弱国时是没有任何问题的，因为此时的华夏跟日本比起来无论是经济还是工业都差的太远。

但是当太平洋战争爆后，日本“精兵”

政策的弱点便暴露无遗。

别的不说，光是中途岛一战，日本就失去了三百多名飞行员。

要知道这可是日本最精锐的海军航空兵，很多都有着7oo小时以上的飞行经验，并且大多经历过实战。

这还不算，接下来的几个月里，随着美日两国在太平洋上的不断交手，日本飞行员的损失不断增加，日本人有些撑不住了，为此日本大本营甚至将飞行员的学制从两年改成了十个月。

可即便如此，面对源源不断的飞行员缺口，东条英机也是愁得头都白了大...

白了大半，这也为什么面对冈村宁次的求援电报他不予理会的主要原因。