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第三百四十三章（第1页）

场地测试结束之后，刘之一肯定了他们的工作，做的不错，很多细节处理的很不错，特别是重新设计的内饰，更人性化，安全性也要更高，刘之一满意，特纳就满足了。

“再做些改动，我需要改进刹车的性能，同时增加行驶的摄像头，可以将周围的车况数据都收集到车里面，专门为我做一辆测试车，电脑中增加硬盘用于收集数据，摄像头的数据也要进行保存，在车熄火五分钟之内的数据都要做保存，给车增加一个无线数据送，做成可以安装手机卡的si卡，可以在生危险最短的时间内将数据传输到网络上，回馈到我们的数据中心。”

刘之一想了想说道，他需要一辆专属的汽车。

“车的排量需要增加吗提高到63”

“57够了，这个是否可以增加涡轮增压，双涡轮增压，机械增压和电子增压，看看奔驰是不是可以授权我们使用他们的技术，做成双涡轮增压的动机，我需要更加稳定的动力输出。”

“老板，这种动力是要做量产吗”

特纳好奇的问道。

“不，做给我个人使用的。”

刘之一摇摇头，“我用的车当然要和其他人不一样，排量这么大，油箱也要特殊设计，变成更大的油箱，或者主副油箱的设计来保证配重，总之花多少钱都行，我会直接和你们结算，为我特殊定制的一款车。增加深水喉，最小离地间隙更高一些，整车的高度控制在一米九三。”

刘之一想了想，现在国内的限高最低是两米。“后排座椅不要，我的车只需要两个座位，车身的尺寸略微小一点，轴距也减小，重新进行调试。”

“老板，您的这辆车恐怕成本不低，一般的车最高也就一百万美元，您的定制车，需要经过完善的测试，加上研的成本，车的成本要过千万美元。”

特纳感叹的说道。

“多少钱都做，这是我个人的车，车内就不要增加其他的监视系统，给我保留。”

刘之一笑着说道，“我自己的用车，当然要做的更好，更加顶尖，一般的车配得上我吗你看我像是缺钱的人吗做好了连你们的奖金都算在成本里面，我给这辆车的研团队一笔奖金。”

刘之一笑眯眯的说道，别说一千万美元，就算是两千万美元对他来说也不算什么，只要有一辆自己喜欢的车，再多的钱他也愿意花。

“那您的这辆车的车身材料，我们也用目前最好的轻量化的材料，刚性和韧性都要比目前使用的钢体要好，地盘架子我们也给你采用最好刚性和抗扭力材料，车身内部我们能够上碳纤维的，也加上，增加车的防护性能。”

特纳认真的说道，“危险信号快传输，做成测试车类型的，生危险的时候，可以第一时间将四周的

照片和短时间视频送到我们的数据中心，随时调用，这个需要软件公司的帮助。”

“这样更好，你们联系软件公司做，我要最好的。”

刘之一笑了起来，这是个好消息，拥有一辆独一无二的车，比其他什么都强，特纳看着老板，这才是真正的有钱，无论买什么都不用量产，全部用最好的，如果达不到他的要求，他就将需要的厂家买下来，这才是真正的有钱人，说不定那天老板想要一架自己的飞机，可能会买下一个飞机制造厂，他想要什么就会买下什么，这才是真正有钱人。

特纳表示明白刘之一的意思了，他会按照他的要求特别为老板定制一台，拿出一个小组来专门为老板服务，显然是有不少奖金的。

前往卢比肯小道进行测试，其实只是额外的事情，大部分人都是陪着刘之一测试，在他们看来，只要测试场地能够通过，其他地方其实都没有问题，各类数据都已经收集的很齐全，在外测试其实意义不大。

刘之一第一次见到卢比肯小道，没有想到是这样的破旧，牧马人号称是唯一一款通过卢比肯小道的量产车，在他的记忆中，好像三菱帕杰罗和丰田普拉多两款车型都没有问题，不过他还是打算玩一下这段路。

内华达山下的这条路三十多公里长，前面一段还是铺装路面，剩下的是普通路面，虽然有些颠簸，但也没有多大的难度，直到进入到森林的时候，才有了难度，甚至不能够叫做一条路，在这里并不仅仅只有他们，还有很多人开着普拉多和帕杰罗，途乐，当他们看到一个长长的吉普牧马人车队的时候，都惊讶的看着他们，显然他们也没有想到还有车队过来，好像也是过来挑战的，后面还有补给车辆，是有钱人过来玩了。

因为都是越野的爱好者，不少人打招呼，刘之一他们热情的回应，这帮人都好奇的看着吉普牧马人团队，他们的车都做了特殊的涂装，应该是量产车型，很久没有这样的盛况了，在面前的是测试员，刘之一在后面跟着，他的水平要差一点，还需要后面的补充车辆，先就是将油箱加满，保证在通过中有油，轮胎用的是越野胎，这是吉普的基本配置，采用的都是量产车型。

当第一辆车在前面犹如猛虎一样快的杀过去的时候，刘之一在后面都傻眼了，这帮人也太猛了，这是不把车当车啊，牛人啊。刘之一仔细的观察前面两个人的行车路线，自己也跟着，看着车身生巨大的弯折的时候，车身已经能够稳稳的落在地上，庞大的动机动力爆出来，汽车很轻松的通过了前面的道路，就好像是开山劈水一样，一路通过荆棘。

有了前面的人带领，刘之一根本不用担忧，巨大的高石会有领航员下来

指挥，他们的度很快，比起后面那些慢悠悠的车型要快得多，他们就好像征服者一样，动机咆哮的声音在山里不断的响起，通过一个个难过的地方，轮胎也很给力，根本不在乎地面状况。

刘之一总算是见识了老美的越野路面，比起国内的某些路要好多了，五菱宏光都可以过，他们还将这些当作越野路，太搞笑了，不过刘之一还是很认真，他也挺喜欢这种感觉，好像就没有任何东西能够抵挡他们前进一样，所有的车都快的一辆接着一辆的往前前进，而且度还不慢，周围的人都看傻了，后面的人跟着他们往前走，但同样的路线却不是很适合他们，虽然已经经过了改装，但因为车型设计的原因，在离去角的水平上肯定是不如两门车，轴距太长是最大的问题。

难度来源于石头和泥泞，石头大小不一，有大有小，需要不断的攀爬，在泥泞中前行的时候也需要特别注意，要等前车通过到达安全区域，后车再走，强大的攀爬能力根本没有能够难倒他们的车队，度很快，十多公里很快就过了，最难的地方略微多花了一点时间，有人看着路面，度很快。

花了五个多小时，终于通过了全程，刘之一也看到了完全不一样的风景，这些和他当年在云南的深山中看到的风景是完全一样的，原来最美的风景是无法到达的地方，虽然很累，但他很高兴，晚上请大家吃了吃了一顿当地的烧烤，大家都很高兴，回去的时候他们会选择另外一条路，感受一次就够了，对汽车做了一遍仔细的检查，车况还不错，这才符合牧马人之名。

回到了测试场之后，刘之一和特纳前往各个研究所，查看目前研究的进程情况，特别是动机方面的，老的4o，38等排量的动机都要被淘汰，需要更新，能够挥更大扭力的动机，不但要将动机的动力全部榨出来，而且还要节油性，刘之一仔细的调看所有的资料，他也看不懂，但他懂得什么直喷，多点电喷，高压共轨等等，对于动机他提出了自己的看法，都是后来在市面上布的动机的新技术，他将自己理解的部分讲出来，希望对这些人有用，特纳也很好奇，刘之一是什么专业的，提出的东西原理还是很先进的，但真正难得不是他懂，而是怎么想出来的，创造其实比研要难，想要越别人，你就必须要有人不一样的想法。

动机专家们讲的更多，刘之一非常认真的听着，他也听不太懂，他只能够将自己觉得不是太合理的地方提出来，然后将自己的要求提出来，并将一些先进技术的理念提出来，让这帮专业的人做研究，如何将一台动机的全部性能挥出来，是他们的事情，自己只是一个想法的人。请牢记收藏，&1t;