倍福文学

手机浏览器扫描二维码访问

第352章 结果和问题（第2页）

用于测试的轨道虽然只有二里长，但底下的枕木、铺设的轨道，都是严格按照当初设计出来的图纸进行施工的，光是铺设这样的轨道，就花了三天多的时间。

如果要更大规模的铺设，先不说能不能保证严格的执行铺设要求，光是铺设时间，也都需要很久。

不过相对于修建道路、以及以后的运载重量来说，这个时间长一点倒也不是不能接受。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

其次是对地形的适应性比较差。

木质轨道两侧导轨至少要保证水平或者是相对高差不大，否则车厢来回晃动，存在一些风险。

从本部通往码头倒还好，一路上几乎都是平地，只有一处需要穿越森林，但只要将沿途的树木、树根给清理出来，也能顺利铺设。

但要是在矿山，这种轨道的铺设难度就大了很多，山上地形起伏很大，修建轨道，就需要花费大量的时间去平整地形，这无疑会增加更多的工作量。

最后是要是长途运输的话，马匹的体力也需要考虑。

光是拉动这一车厢的物资，四匹马就累的不轻，这才二里路，要是更长一些，或者遇到个连续上坡，就得加上更多的马匹，或者减少物资的重量。

这样一来，跟现在使用的牛车有什么区别？轨道车运输量大、速度适中、节省畜力的优势就会大大降低。

不过对这些问题，熊洪也有自己的考虑和解决办法——既然花了大量的力气来设计铺设轨道，那肯定要用起来，只有先用起来，才能在使用中不断地发现问题，进而解决问题。

而不是一发现有问题就退缩，这样永远不敢去尝试新的事物。

“今天你们的表现非常好，大家也都看到了，木质轨道车在一些地方还是有很大作用的，这只是开始，我相信，此物日后必将大行其道。”

熊洪在结束后就回到宗庙，熊木等人便让其他人收拾比赛现场，稍微等了一会后，他们便先到宗庙找族长，看看他的意见。

“可是族长，我觉得有些问题。”

熊木如此聪明的人，怎么会看不到木质轨道对现在的部落而言，存在多少问题？不过他的问题几乎都是熊洪考虑过的，所以回答他，熊洪也早就组织好了语言。

“毕竟是新出现的东西，有问题很是正常，”

熊洪点点头，就像当初熬煮食盐，大家都不明白为什么要花这么多步骤，但当大家吃惯了部落的食盐，都开始理解了。

“况且，木质轨道车现在存在的问题，更多地集中在铺设和材料的准备上，实际使用起来，却非常简单、可靠，对吧？”

熊木对熊洪族长的总结很是认同，他忍不住高兴地说道，“没错族长，今天的测试结果很能说明问题，有轨道运输，我们就能运的更多，节省下来的人力畜力也就更多。”

“不过这只是在平地，要是地形复杂一些，或者距离更长一些，你准备怎么办呢？”

熊洪又给熊木提了另外的问题，老实说，这两个问题虽然熊洪有大致的解决思路，但他还是想看看熊木会如何应对，会不会跟他想到一起去。

“唔……”

熊木皱着眉头，大脑在飞速地思考着，这些问题，他倒不是没有准备，头脑里只有一些简单的思路，也不知道是否可行。

“先说地形复杂的问题吧，”

熊木思索了片刻，便说道，“我觉得能够应对各种复杂的地形，这正是轨道的一个优点。”

“哦？说说看？”

坐在熊洪旁边的不仅仅是熊巫，还有一些其他的队长，这几天，他们都在宗庙里讨论开春后的工作安排。

“比如水草山岚他们去年和前年修建的从水村到沼泽区营地的道路，虽然我没有实地去看过，但听回来的人讲，很多路段都存在一些林地、河流、沼泽这些地形，而一般遇到这些地形，基本上都会选择绕过去，这就导致这条道路无形中距离更长了。”

“而这种轨道，却可以穿越这种地形，毕竟最主要的地方是它底下的两条木轨道，以及行驶在轨道中间的马匹，换句话说，只要能够铺设轨道，就能保证通行，这比修路来说更简便，也更省时间。”

熊洪点点头表示赞许，这个问题他也想到过，虽然在很多人看来，我修建道路要是也开辟森林、架设桥梁，这样做的话，是不是也可以通行？要木质轨道有什么意义？

但轨道车的一个优点，就是不用在所有的路段都要修建质量非常好的道路，用石块、泥土夯实，它只要能够固定住两条轨道，让车子能在上面行驶即可。

换句话说，只要是枕木或者是木轨道安装的结实、耐用，那即便是在地形复杂的地方，轨道车都可以通行。

这比牛车、马车这些运输工具要求更低，适应性更强。

喜欢史前部落生存记请大家收藏：（pbxsw.com）史前部落生存记