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第349章 轨道运输的问题（第1页）

木工坊里，好几个跟着熊木一起“加班”

的工匠，正围着一辆马车和两条平铺在地的轨道，在做一些检查。

“族长你看，这就是你当初画出来的轨道，我们按照图纸制作了出来，”

熊木指着地上的轨道，跟熊洪讲着他们这几天的工作情况，

“一开始我们发现，这种轨道底下要不固定的话，车轮很容易就会与轨道的挡板进行碰撞，一不小心就会把轨道给碰坏，甚至是车轮直接开出轨道。”

“然后我们便想到在这两条轨道中间加装一根横木，这样就相当于把两条轨道连接到一起，就像铺在地上的梯子一样。

这样一来，虽然轮子和挡板之间还是会有一些碰撞，但次数少了很多，而且轮子即便撞上，也很快会在挡板的阻挡下，回到正确的地方。”

熊洪看了看正“躺”

在地上的轨道，点头称赞，“很好，能根据实际情况做出调整，熊木你的技术水平也越来越高了。”

熊木嘿嘿一笑，大大咧咧地接受了熊洪的夸赞，接着说道，“不过这样的办法也有个问题，就是中间的横木，横在地上，很容易让拉车的牛、马等牲口绊上，一不小心就容易发生意外。”

熊洪闻言也注意到了轨道上那一根根横木，确实如熊木所说，这些牛马在拉车的时候，还要抬脚躲避这些横木，着实是太难，别说牛马，光是熊洪看着，也觉得密密麻麻的不成样子。

除非可以将这些拉车的牛马给训练一下，再将这些横木按照蹄子抬起、落下的间隔安装，否则还真有可能发生绊倒的风险。

“那你们有什么办法解决？”

“有两个办法，一个是继续用这些横木，不过在放置横木的地方，往下挖，将横木给埋起来，这样就相当于走在平地上了。”

熊木指着不远处有个明显挖掘、填土痕迹的地方，“还有一种办法，就是两条轨道下面各自铺设横木，起到固定的作用。”

“唔……第二种的话，花费会更多吧，而且效果应该也不怎么好。”

熊洪想了想，又在脑海中回忆了前世关于轨道的一些记忆，不管是木轨道还是铁轨，都是用枕木将两条轨道固定的，同时枕木也承担车辆的重量，这样的设计，一直用到他穿越回来之前，所以这种办法肯定是有他的优点。

而第二种方法听上去就有些不靠谱，这不就是相当于在地面上固定两条平行的轨道吗？互相之间是独立的，很难起到整体的效果，更别提进行载重了。

“没错，我也准备跟族长说，我们要采用第一种办法，”

熊木有一种“英雄所见略同”

的感觉，接着说道，“只要往下挖二三十厘米就能把横木给埋起来，然后将轨道铺在上面，再用钉子给固定住，就能承载车辆行驶了。”

熊洪突然间发现了一个问题，“你们铺设的这种枕木——横木，是圆形的吗？”

熊木被这个问题问的一愣，反应过来后立马回应道，“是啊，圆形的只要从树干上锯下来就行，族长的意思是……”

“你们可以试试将这些枕木给修整成方形的，稍微将圆木的侧面给削掉一些，这样铺在地上，与轨道的接触面就更大，自然承重的效果也就越好。”

熊木恍然，正如族长所说，原先用的圆木，只不过在一小块地方与轨道相接触，虽然也够用，但长久以往，必然会损坏上面的轨道。

而用熊洪的办法，底下方木的承载面积更大，分担的压力也就越多，更能延长轨道的使用寿命。

“如果换成方木的话，虽然工序更复杂一些，不过用起来会更好，”

熊木兴奋地说着，“这样原本只能钉上一枚钉子，现在就可以钉上两枚，轨道和枕木之间的连接也更紧密，不容易出现松动的情况。”

熊洪点点头，既然熊木理解了，那就好说，接下来交给他就行。

不过他今天来不仅仅是提出这个枕木形状的，还要看看有轨道和没有轨道运输的区别。

“族长你看，现在是没有轨道，我们用一把这样的弓来观测拉动这辆空车所需要的力量。”

熊木拿着一把经过特制的弓，这把弓要比武器级别的弓要大上近一倍，光是当做弓弦的绳索就是手指头粗细的麻绳。

将弓弦挂在车辆辕木上，熊木说道，“只要观察弓臂的弯曲情况，就能比较出使用力气的大小。”

虽然大家不知道拉力大小如何具体观察和计算，但聪明的熊木还是根据拉弓时候，弓身的形变程度，想到了用这种简单的办法来比较力量的大小。

“因为是空车，这把弓足够测量，要是装载满，光靠这把弓是不够的，我还要在弓臂上再绑上两根木料。”

为了更精确地测得有无轨道的区别，熊木这次没有让牲口来拉，更没有让族人推拉，毕竟这些力气的大小无法观测，而且大小很有可能不同，还不如用同一把弓的形变来进行比较观察更直接。

这也是熊洪最近在思考的一个方面，就是对各种单位的精细测量。