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第129章 要想富先修路一（第2页）

后人在放了一个高大的石碑用作纪念。它上去可比之前的驿道要宽阔多了。

不过它不是石板路，而是土路，方便战马以及运送辎重的推车通行。从咸阳到包头，7oo公里的路，急行军只需要三天就可以到达，可谓是秦朝的军事高公路。

秦朝律法严厉，修起东西来那真是不含糊。秦直道由大将蒙恬和公子扶苏负责修筑，工程质量非常好，几乎沿用到清

朝才废弃。

2ooo年过去了，到现在都还有很多段路基是寸草不生的。

现代的专家们认为秦直道有一些路段是达到了今天二级公路的标准的，非常了不起给蒙恬与扶苏还有当时的民夫们点赞

秦朝。

基建狂魔嬴政脸上浮现起了淡淡的笑意之前负责修建驿道的，有赏这驿道可是得到了后世的赞许，可见其质量的确是不错。负责的官员欣喜的出来谢恩领赏。大家的讨论点又转移到了秦直道上面来。现在还没开始修这个呢。

嬴政心情好，对在场的扶苏以及终于班师回朝的蒙恬道“你们两人，也有赏赐”

多谢陛下。

多谢父皇。

蒙恬看着仙画上秦直道的地图，道“陛下，这条秦直道作用巨大，有了它，大秦可以将兵马迅的送到阴山草原一带，拱卫关中的安危。

嬴政眯起眼，审视了地图一番“朕近日的确在思索是不是要修一条如此之路，既然仙画都透露了未来，那就修吧。

他神色一整蒙恬扶苏着你二人负责修建此条秦直道，不得有误蒙恬和扶苏立刻行礼遵旨。扶苏跃跃欲试，他这次得把秦直道修得比之前还要更好才行。

汉朝，

汉武帝刘彻虽然不喜秦朝，对始皇帝也有那么一些说不清道不明的情绪，但是此刻也颔道秦直道，的确是修得好

现在，这条路也是汉朝去西域去北方的交通要道。汉朝的历代公主们和亲匈奴，走的都是秦直道。想到这里，刘彻觉得如鲠在喉。他哼一声，在心中想以后，大汉绝无和亲一事。

始皇帝建立的秦朝虽二世而亡，但是他的很多东西都被传承得很好，其中就包括官道。

比如，唐朝时候修建的唐蕃古道，从长安一直修到了拉萨，成为大唐和吐蕃、印度、尼泊尔之间的交通要道。

大唐长安城内的朱雀大街宽有15o米

文成公主端坐在马车中，带着她浩浩荡荡的陪嫁队伍，从长安出。

经过唐蕃古道，到达了拉萨。

开启了她青史留名但是很难说是幸福的一生。

王玄策也正是通过唐蕃古道，从长安到吐蕃再到天竺，成就了历史上的一段传奇。

而在他们出生并成长的长安，朱雀大街如同天上的大道，横跨长安南北，成为这座当时全球最大最繁华的城市的中轴线。

鲜衣怒马的少年少女们、来来往往的客商们以及出门谋生的大唐百姓们，在朱雀大街上留下了自己的脚印。

但是，朱雀大街并不是一条石板路，而是黄土路。这让它变得稍微逊色了一点。下雨的天气，它就会泥泞不堪。如果遇到唐皇出巡，相关的部门需要及时的撒上细沙，以免扬起灰尘。

历史上出名的几大古道还有京西古道、徽杭古道、太行八陉、茶马古道等等，这些当时连接起一个个地区的军事要道和商贸要道，有的依然还存在于崇山峻岭之间，成为了驴友们挑战的对象。

古代的时候。

商队的马匹以及驴身上都驮着沉重的货物，行走在这些古道上，翻山越岭。镜头一转，到了现代。

全副武装的驴友们背着登山包，手里拿着登山杖，开始了自己的休闲探险之旅。到了明朝的时候，全国的官路驿路总长已经有十四万多公里，并且直通边疆。

所以，我们能看到当时很多前来华夏的传教士和旅游家都对华夏的路大加赞赏。毕竟，中世纪时的欧洲，贵族割据，零零散散，大家都不修路，除了封地里可能有一两条像样的路，一出城堡那简

直就是一片泥泞。

将先进的罗马古道毁得乱七八糟。

一队来自于欧洲的传教士和商人赶着马车与骆驼来到了东方帝国的都城。所有的人都为这座城市的雄伟壮丽以及高耸的城楼而倾倒。当他们进入到城中的时候，更是感慨万分。

上帝，他们外面的官道修得那么好，干净便利，但城中的路居然也如此广阔。

“而且还如此干净”