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所以,即便是出力气,李丰田也希望这些劳力投入到更多的基础建设当中来。
火车的出现,注定会解放许多的劳动力,同时,也将要迎来新一波的建设高潮。
别的不说,铁路得修吧?
这些节余出来的劳动力,就可以投入到铁路的建设当中。
后世已经证明,强大的基础建设,才是一个国家持续展的基础。
公路可能暂时先放一放,如果五十到一百年之内,可以实现整个大唐各个州府的通车,那才是功在千秋的举措,更何况,大洋彼岸,还有个嗷嗷待哺的北新洲,不用多,只要有一条可以将东西部连通的铁路,北新洲就稳了!
实验的路程并不长,全程李丰田只是安静的思考着问题,并没有说一句话。
但是,这个短暂的旅途,却是让许多人开始坚定了建设铁路的想法。
……
“伯爷,我记得几年前说的那个什么铁路总局的组建,还有效吗?”
下了火车,李丰田顿时被围了上来,开始七嘴八舌的咨询起来。
李丰田看着如同蛤蟆吵坑一般的众人,只能喊道:“静静,静静!”
众人这才闭嘴,然后期待的看着李丰田。
李丰田缓缓的说道:“我知道诸位关心的是什么,这也是今天我来的目的!我现在可以说一句,之前说的那些政策,依然有效!只不过,随着形式的展,有一些个别的地方,还需要修改一些,不过大家不要担心,这不会耽误大家的利益!请相信我,我一定会给大家满意的结果。”
“既然伯爷都这么说了,那我们就放心了。”
“是啊是啊,大家就安心的等待伯爷消息吧。”
“我们相信伯爷!”
他们这些人现在有个共识,就是基本还是相信李丰田的,尤其是在处理海外和一些新鲜玩意儿上面。
时间可以说明问题,李丰田对待支持自己的人,还是非常讲究的,跟着李丰田干的,基本多少都获得了应当的利益。
李丰田也拎得清,想要让这些人不内部搞事情,就要有利益给他们,自己已经不愁吃喝了,将他们喂饱了,国内也就越安全。
至少当有什么事情的时候,李丰田还有几分薄面。
目前来看,铁路总局的计划,可以重启了,除了早期入股的几个股东之外,这些年来,这个所谓的“铁路总局”
只不过是有名无实。
入股的也是看着李丰田的面子,投入也不多,就当是个人情。
但是以后可不一样了,项目一下子热了起来,就意味着未来注定要有大量的资本进入,如何进行新的利益划分,是重中之重。
铁路乃是大唐未来的根本,李丰田不允许出一点乱子。
但是还不能撒手任凭资本自由飞翔,如何在这其中取得一个平衡,也是李丰田和李二应该考虑的事情。
再有,第一条铁路的修建也很关键,必须要仔细的斟酌。
这一点上,自己不能做主,必须得李二点头才行。
于是乎,次日李丰田老早便来到了皇宫,找到了正在看奏疏的李二。
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