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第287章 月亏12亿疯狂大决战嘀嘀的千度（第4页）

充值399元，实际到账58o元，折扣约为6.88折，相当于节省了181元。

虽说快的打车有新客立减、老客补贴，但对于出行有高频需求的用户来说，那点优惠简直杯水车薪。

上线24小时，参与充值活动的用户累计高达46.1万人，一天光是活动营收就达到了4.4亿，人均参与次数为2.6。

程伟星的这一操作，一来可以提升用户粘性，绑定长期消费。

二来能快回笼资金，缓解现金流压力，降低对风投的资金依靠性。

三来减少获客投入，利用给亲友赠送打车金的玩法，提升社交裂变效应。

果不其然，在第二天时，嘀嘀打车在燕京、唐城、津门、安次和常山等地，老客的订单量锐减三成，这部分用户都在快的打车上进行了充值。

虽说用户的忠诚度极低，但搞充值活动，确是一个深度捆绑用户的好方法。

市、理店、kTV和餐厅为什么喜欢搞充值卡？

没别的原因，就是特么的好用，效果突出！

刚接管嘀嘀打车业务的王劲和向海龙，下意识地选择跟进快的打车的运营策略。

可这种行为在李彦洪看来，过于被动，嘀嘀打车应该出动出击，而不是被快的打车牵着鼻子走。

于是8月16号，嘀嘀打车改变了应对措施，先是行了千度地图出行版，把网约车和地图导航结合在了一起。

随后调整了补贴策略，把新客活动取消了，新老客一视同仁，每天两次立减1o元的机会。

大多数乘客的正常通勤需求，一天也就两到三次。

嘀嘀打车的活动一出，快的打车充值活动的参与人数，立马就降到了冰点。

“傻叉！”

程伟星破口大骂，但也只能调整打法。

他没取消新客活动，而是每天给用户2张1o元红包，乘坐一次快的打车，完成订单后，就能激活打入橙子支付余额。

权当是刷营收数据了！

一时间，快的和嘀嘀打车的竞争，进入了拼刺刀阶段，每天烧掉的资金多达4ooo多万。

一个月就要12亿！

李彦洪一边硬着头皮打补贴战，一边积极寻找融资机会。

燕京、北河和津门地区的网友，每天在微博、BBs论坛和朋友圈里晒出免费打车的订单截图，引得南方地区的网友羡慕不已。

网上都在猜测，快的和嘀嘀的补贴战，到底能维持多久？

与此同时。

36o和千度直接的搜索大战，越玩越玩火，36o肆无忌惮地抓取千度网数据，屏蔽千度的所有产品。

千度则把36o搜索产品添加进了‘杀毒软件名单’，用户使用千度检索‘36o搜索官网’时，也无法正常跳转。

纯属是两败俱伤的打法。

至于用户体验？

那是什么东西？

36o和千度完全是把用户当小日子整，搞得大家苦不堪言。

全程观战的灵犀搜索，市占率却在稳步上升。

8月17号上午9点，燕京工商协会、工信协会联合点名警告36o和千度，并约谈了周弘毅和李彦洪。

本章完