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第345章 瓦吉尔行动五（第2页）

循环继续。

再一个六个半小时后，下午两点半。

第七次燃油补给抵达，这次是5ooo升柴油、25oo升航空煤油。临时补给点的储备进一步提升至：柴油85oo升，航空煤油86oo升。

空中运输支援中队的z-2o机群和半岛基地的地勤人员，在此刻展现了惊人的毅力和专业素养。

在接下来的十五个小时里，他们如同机械钟表般精准，又连续执行了第八次、第九次，乃至第十次燃油补给飞行！

每一次起降，都意味着上千公里的往返奔波和极限操作。

当第十次补给的燃油被安全卸下并储存后，这个在战争史上可能都罕见的、依靠直升机“蚂蚁搬家”

式建立起来的野战油料储备点，其储备量已经达到了一个惊人的数字：

柴油：2.35万升

航空煤油：1.61万升

这庞大的数字背后，是无数个小时的极限飞行、是地勤人员不眠不休的汗水、是整个后勤链条在崩溃边缘的艰难维系。

十二月十六日凌晨五点，黎明前最黑暗的时刻。

空中运输支援中队在圆满完成第十次建立储备的补给任务后，开始调头返航埃尔马安半岛。

也就在z-2o机群的航灯消失在天际线不久，一道期待已久的命令，终于从岳千山所在的指挥中心，传达到了摩加迪沙临时补给点：

“命令：地面机动装甲车队，按第一方案，立即出，向目标瓦吉尔全前进！”

“命令：空中火力支援中队，z-1o武装直升机编队，原地待命，保持战斗状态，等待出击指令！”

“收到！”

“明白！”

蛰伏了过24小时的钢铁巨兽们，瞬间被激活！

15式坦克和o4a步战车的引擎出压抑已久的低沉咆哮，排气管冒出阵阵黑烟，满载燃油、弹药充足的装甲车队，如同出鞘的利剑，再次组成战斗队形，浩浩荡荡地驶出隐蔽点，沿着预定路线，向着西北方向的肯尼亚瓦吉尔，起了最后阶段的冲刺！

此时此刻，距离预定的总攻时间——晚上七点整，只剩下最后的十四小时。

倒计时，已经开始！

时间：十二月十六日上午八点，倒计时11小时！

经过连续三个小时的不间断高推进，地面机动装甲车队再次向西狂飙了2oo公里。

此刻，它们已经抵达肯尼亚与索马里边境线附近的一片相对平坦区域，距离跨越国境线仅剩下最后2oo公里，而距离最终的目标——瓦吉尔英国陆军训练基地，也只剩下最后的3oo公里路程。