倍福文学

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第260章 崇祯七年的火车（第2页）

问题三，枕木铁轨铺设，铁路网初步成型。

现在他收起笔，皱眉。

铁路铺设看起来似乎很简单，只需要基石，枕木，铁轨。

但实际上其中涉及的问题，甚至比前两个加起来都多。

魏昶君折返青州府时，距离他下令民部开始铺设轨道已经过去七日。

如今天气反复无常，大雪再度飘落，民部黄公辅，监察部阎应元，启蒙部保庵录等人都在。

站在最前方的则是算筹部和一部分工匠。

众人眉头紧皱，凝视眼前。

这是他们多次尝试之后现的问题。

“里长，如今还在进行土质测试。”

黄公辅也在汇报，他愈苍老疲惫，但也期待。

“工匠现之前铁轨虽有基石和枕木，但土质松软区域会有部分下沉。”

“长期使用，可能会导致火车脱出轨道。”

“另外，莒州到蒙阴城外基本无山脉，但沂县各地多山，届时还需要勘测铁轨铺设角度，根据蒸汽锅炉提供力道进行多次测试。”

“还有桥梁铺设，隧道挖掘，目前都在进行初步测试。”

“另外，算筹部上报，铺设铁轨需考虑除地质水文外，还有天气，如今大明常年下雪，形成大面积冻土，但若气候恢复正常，则土质影响也会随之改变。”

黄公辅所说，基本上都是之后的问题。

蒙阴城和莒州修建勘测不算太慢。

魏昶君也不意外。

毕竟之所以将最初正式投入运行的铁轨铺设规划在蒙阴城到莒州，也是因为要给足够时间让他们适应。

民部，算筹部勘测汇聚大量各地选拔工匠，甚至对水文气候有所研究的读书人。

如今进展还算快。

只是工期也许无法按时完成。

魏昶君点头，也开始参与其中。

勘测持续十余日，按照四百年后记忆，魏昶君先后提出分段建设，分段勘测，分段管理的办法。

大致完成线路勘测后，一边铺设，一边研究解决问题。

这种方式也是借用漕粮运输方案。

这一日清晨，魏昶君疲惫但站得笔挺，宛若一杆铁枪，锋锐迫人。