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第九百六十二章 我不是有超算嘛上（第1页）

反向研究技术的时候，拿到的资料中，最好的是有实物又有详细的文档的，不过那显然次数极少，成千上万次当中或许有那么一次，就已经是相当不错，能让人惊喜不已了。

次一等的则是有详细技术文档却没有实物的。

可是，即便是拿到技术文档，分门别类整理，翻译，整体，对照，整理出脉络来，这都不是一朝一夕的功夫。

再想要从中分析出需要的技术，则更是需要花费很长的时间。

这还是有相关文档的情况下，如果没有相关文档，再次一等的则是拿到实物。

有了实物，就可以根据实物来进行测试，并进行反测绘的工作。

不过，反测绘工作也不是那么轻松的。

郭泰来这样的可以利用纳米机器人快的完成，可是普通的科研人员想要做，就得在详细的视频和文档记录下，从外到内一个螺丝钉一个螺丝钉的拆，一层一层抽丝剥茧，挨个的将零部件绘制出来。

如果是规则形状的零部件还好说，测量工作做的精准一点就可以。

如果是不规则零部件，那就麻烦了，只能测量近似曲线，工作量简直让人狂。

而且就怕一个不小心，顺序不对或者多出来少出来一个零件，麻烦大了。

再差的就是只有结构图，如同郭泰来上次提交的那一系列的飞机和动机的结构图一样。

凭空看图分析，需要极强的空间分析能力。

有时候按照结构图造出来零部件，装配也是个大问题，准确不准确，能不能运行尚未可知。

这也是为什么郭泰来提交了结构图的情况下，依旧还是有人怀疑其真实性的原因。

没有实物参照，只靠着图纸来分析，难度毕竟还是太高了。

这次，本来专家们以为还是只有结构图，大家就只能一大堆人联合起来翻图纸攻关研究，然后试图从图纸中现一些技术解决方案，慢慢的反过来还原对方的技术真相，这没有几十人上百人的团队一年半载的功夫肯定没什么成果的。

然后巨大的惊喜就砸在了所有人的头上。

一套完整的讲述t3o工作原理的3d动画示意图，以及一些部位的分解示意，还配有解说。

更厉害的是，还有完整的3d装配示意，简直就是一份最直观最完整最容易解读的技术设计方案啊从整体的气流和燃料如何进入燃烧室如何推动叶轮旋转，一直到详细的某个叶轮是如何的形状如何的空气动力学性能，每一级不同的叶轮旋转的度以及承受的压力，每一阶段的空气温度范围，使用的材料性能范围，极限受力范围分析，装配的时候各种要求，各种紧固件承受的扭矩范围，要求的安装精度等等，全都在3d动画中有着完整的说明。

虽然每一次给出的都是一个大体的范围，不是精准的数字，但这已经比大家在一无所知中摸索要好上太多了。

说句大实话，就算是做实验，也比一点信息不知道要少做很

多次。

在场的专家们又不是那些什么都不懂的小白，看着动画演示，再看着那些受力分析，这些动画中的技术原理能不能成立大概还是有概念的。