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第262章 新的运输方式铁龙（第4页）
“为了维系南北的运输，现如今的漕粮、物资转运，也只能是以海运为主，漕运为辅，然而这还远远不够。”
“将来只要解决了交通运输，南北的经济商贸往来就能够得到加强，并且互惠互补，密不可分。”
范景文打断云逍的话：“向来是南方的货物输送北方，而北方却极少有货物运往南方，又如何能做到互惠互补？”
“现在是这样，可将来就不同了啊！”
“不出十年，北方煤炭、钢铁等等矿物，以及羊毛、棉花等等资源，将会成为南方必不可少的物资。”
云逍笑了笑，眼神中流露出期待与向往。
范景文苦笑道：“云真人，恕下官直言，南方人不烧煤，也用不了多少钢铁、羊毛、棉花等物。”
王承恩也是一脸的困惑。
“还是回到刚才的话题，运输！”
“如今的运输方式，除了漕运、海运，还有短距离的6运，再无其他方式。”
“将来有一种运输方式，能够替代漕运和海运，成为最主要的运输方式，姑且叫做……铁龙！”
“这种运输方式，是以钢铁铺成轨道，用钢铁铸造车厢，每厢可装载货物万斤、数万斤，一次可以拉载十数厢，甚至更多。”
“铁龙不需要吃喝拉撒，只需以煤炭来驱动，昼夜不停。至于度……少说点吧，一个时辰一百里！”
王承恩和范景文目瞪口呆，满脸匪夷所思。
一次拉载十几万斤重的货物！
不吃不喝，昼夜不息，日行千里！
这哪里是什么铁龙，传说中的真龙也做不到啊！
云逍说的，当然是蒸汽机驱动的货车。
这东西搞出来不难。
事实上，此时的王徵，已经明出了蒸汽机。
瓦特？
别扯了！
王徵所著的《奇器图说》上，清楚无误地记载着自走火船，就是以蒸汽机驱动的。
只不过自走火船处于最原始的阶段，挥的作用不大而已。
《奇器图说》出版的时间是崇祯元年，1627年。
根据《清史史料探究》记载。
西洋传教士南怀仁，为康麻子制造出了一辆蒸汽机汽车，后世博物馆中还存放着机器原型。
这个时间点是1672年。
瓦特这个1736年才出生的人，看到水蒸气顶起壶盖子，明了蒸汽机？
这就真他娘的神奇了！
九州从来就不缺仁人志士，也不缺天才。
缺少的是社会大环境，得不到朝廷的推动而已。
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