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而且在忘我礁上,做这样的测试相当的简单。确定不会引起二次事故,又同时确定存在必要,那么就可以做测试。这就是往我脚的特别之处。
离祖国大陆太远了,如果都按照常规的流程来,许多事情根本没法进行下去。光是物理上的往返就至少要一天的时间,再加上各种手续程序上所需要消耗的时间,得,什么都别干了。
你看,调查组没来薛正荣就敢把飞参什么的拆出来,换成其他大队,哪有这个胆子。第167独立飞行大队就有这个权限!
“那,那就试试吧……”
李援朝不情不愿的安排了下去。他之所以答应李海,有三方面的原因。第一,李海是大队党高官兼副大队长,妥妥的一把手、二把手;第二,李海和81103号歼-8F一起经历了太多的惊险了,对该机的不舍是令人感动的,虽然真正的原因是因为李海扣;第三,这一点就比价厉害了,因为李援朝也很抠门!
万一真有一台发动机的核心机能用呢?
他当然是观察过的,左发的核心机部位可能受损不大,不过这么大面积的过火,按照要求是妥妥要报废的,连检查都不必做了。
机务组的兄弟们手脚麻利,把81103号歼-8F拖出去也不过十几分钟,完成其他准备工作也不过十几分钟。
半个小时后,李海就可以试车了。
不,应该是李援朝。他是机械师,维修工作的地面试车当然由他进行。
因为起落架没有放出来,81103号歼-8F是全身趴在地上的,座舱因为没有了座舱盖和弹射座椅显得空空荡荡的。
();() 李援朝直接就站在边上,弯腰伸手就能勾上开关。
但是,不能这么直接来。
先把发动机启动开关接出来,就像线引爆一样,然后同样用线路、管路把电源和燃油都外接上,所有人撤到二十米之外,再拉过来防爆墙挡着,最后再进行操作。
这样一来就算是发生意外也不会伤及人员,这是安全线。
李援朝看了眼李海,说,“开始?”
“开始吧!”
李援朝启动充电开关、输油开关,边上就有计量显示器,几分钟后就到了最低开车数值。
李援朝又看了李海一眼,李海说,“开车!”
李援朝不废话,用力摁下了发动机启动按钮。
好半天,二十米外的残废81103号歼-8F没有丝毫反应。李援朝复位发动机启动按钮,重新启动。
还是没反应。
他如此反复操作了四五次。
什么动静都没有。
哪怕不能顺利启动,如果还有抢救的希望的话,起码有点声响,就像有问题的汽车发动机一样,要是什么动静都没有,没电没油才会没动静。
电路和油路是外接的,外接设备没有问题,那就只能是两发真的彻底坏掉了。
如果没有彻底坏,起码有点反应的,但是什么都没有。
终于死心了。
李援朝摇头说,“不行了,两发都没有再利用的价值了。可能里面的一些零件还能用,但是这超出了我们的能力。装备部门拉回去拆散了挨个检查,一些能用的要进行重新的处理,再检测之后,达到了技术指标才能作为二手零部件重新列入装备物资目录……”
“不应该啊,我记得两发都是没问题的,火灾发生不到五秒钟就坠入水里了……”
李海拿过启动器不甘心的扭了一下。
“噗……”
就跟一个巨大的屁一样,左发喷出一股浓浓的黑烟,开车了。
紧接着,右发喘着气哼唧几下,喷出一个断续的“黑屁”
,一圈一圈的就跟鱼吐泡泡似的,也特么的开车了……
机务组的兄弟们都傻逼了……
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