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“我们现在使用的动力单元非常复杂,我们都看过失火的情况,就像成风那样。如果你没有使用正确的设定,你可能就会多次失火。这与驾驶没有关系,这关系到复杂的设定。”
另一个问题是限制无线电交流后,方向盘显示屏较小的车队将处于劣势,因为车手查看信息会更困难。
北极星就是显示屏较小的车队之一,如果要加大显示屏尺寸,需要花费数周时间。
韦博世坚持认为那些拥有大显示屏的车手将从中受益,“银箭就会受益,他们已经是稳拿总冠军了。”
月日,年一级方程式赛车联赛新港站次练习赛在滨湾赛道进行。
罗世博在次练习赛初期领跑,随后他报告赛车的变箱有问题导致换档困难,后来还出现了后视镜松动的问题。
随后雷之神车队的宁威赛车前刹车出现着火状况。
在o分钟的时候,龙浩和红虎车队的安塞特分别使用额外的测试轮胎做出最快圈,比罗世博之前的成绩快了半秒。
但是当罗世博也换上软胎之后,圈提高了两秒。
队友成风更快了oo秒。
随后两位银箭车手进入正赛模拟直到次练习赛结束。
最后o分钟,龙浩刷新了最快圈,领先成风o秒。
安塞特也提高了自己的成绩,过了队友陆凯达。但是安塞特在驶回维修站时引擎罢工。而陆凯达全程都在进行正赛模拟。
成风在第二节练习赛的前半程只排在第四位,他曾在无线电里反映刹车系统不稳定。
直到他换上软胎进行排位赛模拟后,名次跃升到头位。
罗世博在模拟排位赛飞驰圈过程中遇到红旗,不得不放弃了飞驰驶回维修站。这意味着罗世博的圈停留在软胎上,最终仅排在第位。
红旗来自奔麟车队的纳马尔,纳马尔在o号弯道生漂移,赛车重重的撞到了护栏。
雷之神车队在高下压力赛道上展现出一定的竞争力。
龙浩再次越了陆凯达排在第二位,宁威位居第四。
另一位红虎车手安塞特直到最后分钟才出场,受困于他的赛车在次练习赛中遇到的引擎故障。
不过安塞特迅找到节奏,直接使用软胎排在了第五位。
最终银箭车队成风以分秒o的圈获得头名,雷之神车队龙浩落后o秒位居第二,红虎车队陆凯达第三,雷之神车队宁威第四。
积分领先者银箭车手罗世博的软胎飞驰圈因为遇到红旗而放弃,他仅排名第位。而红虎车手安塞特因为赛车引擎故障仅跑了圈排名第五。
o月o日晚时,一级方程式赛车联赛新港站第三次练习在新港新港赛道开始。
气温降至度,赛道温度度。
支车队继续对路耐带来的最软的两种配方轮胎进行测试,准备时举行的排位。
龙浩分的最快单圈出自最后时刻,使用软胎做出。
第二的陆凯达和第三的罗世博分别落后oo秒和o秒。
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