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次席的龙浩仅落后o.o35秒,雷之神车队在本次练习中评估了一系列的新空气动力学套件,包括低压版本的高尾翼。
第三的罗世博差距也微乎其微,只慢成风o.139秒。o.188秒之后是安塞特。
宁威第五,奔麟今天次对长轴距版的bL21赛车进行了路测,车队原计划在青云引入,但是因为有部分部件当时未能通过疲劳测试,所以推迟到了本站。
不过宁威在本站公开承认,他今年赢得世界冠军的希望已经非常渺茫。上一站在青云退赛后,他在联赛上的排序下滑到了第四。
枭龙在本周末庆祝车队成立5o周年,用上了特别的涂装。但是今年对于鹿城的车队来说,是非常困难的一个赛季。
xL28到目前为止依旧是一辆“问题赛车”
,车队公开承认距离登台依旧有着距离。
段天才在本次练习中抱怨赛车存在严重的转向过度,他和队友彭赛奥分别排在第七和第六位。
第二次练习赛开始时,雷神赛道气温29摄氏度,赛道表面43摄氏度。
奔麟车手宁威率先做出1分25秒725。
随后红虎车手安塞特提高到1分25秒o38,轻松越了龙浩次练习赛的最快圈。
龙浩也破了自己在练中的圈,但是仍比安塞特慢了半秒。
3o分钟后,安塞特圈提高到1分24秒453,队友魏魄1分25秒o76第二。
银箭车队罗世博和成风排在三四位。
6o分钟后奔麟车手宁威和罗曼庭暂时升至三四位,但是仍落后红虎过o.6秒。
最后2o分钟,大部分车手换上中软胎进行测试。
路耐本站比赛带来的是硬胎和中软胎,针对雷神赛道的高弯。但是我们现,赛车换上中软胎后圈相比硬胎并没有明显的提升。
倒计时5分钟,龙浩在六号弯道转向不足高冲出赛道。
浩哥借助沙地减巧妙的躲过了轮胎护墙,重新驶回赛道。
之前宁威在出最后一个弯道时也出现转向不足,左侧两只轮胎进入了沙地。
最终,红虎车队包揽前两名,安塞特以1分24秒453轻取头位,魏魄落后o.6秒第二。
奔麟车队宁威第三,罗曼庭第四。雷之神车手龙浩第五,银箭车手成风第六。
红虎车手安塞特和魏魄一致认为,安塞特在雷神第二次练习赛中做出的那个惊人圈不应该被过分解读。
安塞特认为他的赛车还有提高空间。
一级方程式赛车联赛洛城站周五练习赛,红虎车手安塞特在第二次练习赛中做出1分24秒453,比排在第二位的队友魏魄还快了o.6秒。
对于安塞特这个恐怖的圈,魏魄表示没必要太纠结。
“赛车肯定不差,我们一直希望把赛车弄得像我们想要的那样。”
魏魄说道。
“我们的短距离和长距离表现都需要继续提升。安塞特做出的那一圈,是某些时候可以做出来的。”
安塞特也认为他的赛车还有提高空间。
“这是不错的一天,但是这只是星期五。就我们在次练习赛中看到的情况,大家很接近。如果你太看重那一圈那就错了,我预计排位赛中我们会更加接近。”
“尽管赛车很棒,在某些弯道里我们还有提高的空间。”
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