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第65章 起龌龊（第2页）

再者，高温一如预计的袭来，加上无缘上周测试路耐新胎的机会，让银箭车队更加缺少底气。

然而，当正赛开始，当成风在车后守住领先位置，并随着比赛的进行将安塞特拉出可调尾翼距离之外时，成风的开局包括他的yo4赛车都看起来十分不错。

当然，本场比赛最具决定意义的时刻乃是成风在一停过后第一时间掉了前面以中性胎起步的段天才，而稍晚进站的安塞特却没有，

安塞特在段天才身后足足待了12圈，不仅如此，安塞特还在尝试越时与段天才的赛车有轻微碰触，以至于担心自己的前翼是否出了问题。

正是这一停后的差别，让成风得以顺利拉开与安塞特间的差距，为实现杆位获胜打下了坚实的基础。

本场的获胜也是成风职业生涯里的第27个分站冠军。而安塞特却因为这12圈，最终还输给了比自己少进一次站的宁威。

赛前，罗曼庭显然被看作是最能威胁到安塞特的奔麟车手，事实上，从正赛的开始阶段来看也的确如此，

江城人虽然没能利用干净一侧车的优势占到安塞特的便宜，但在一停前却一直带给卫冕冠军不小的压力。

一停过后，由于安塞特滞于段天才身后，罗曼庭也很快得以贴近，包括更远处的龙浩。

第24圈时，安塞特终于在4号弯处掉了段天才，

轮到罗曼庭时，虽然也了过去，却是与段天才的赛车生了碰撞，并因此在赛后被处以罚时2o秒，虽然这并不影响他最终第6的排名。

不过这一意外也导致罗曼庭稍稍提前了自己的第二停。

但是更倒霉的还在后面，由于在4号弯越韦博世时被判定违规，罗曼庭被干事给予了通过维修站的处罚，

赛后就连韦博世也表示江城人不该因此而受罚，但是罗曼庭本场比赛再上奖台的希望却就此破灭了。好在奔麟还有他们的主将宁威。

根据对正赛的模拟，两停是要快过三停，但是路耐方面也承认，高温的状况会让车队更多的往三停策略上靠。

因此，如果在能够确保度的前提下而又比对手少进一次站，优势显然是有的。

安塞特在三停过后现自己位于宁威之后，原本以为换上新胎的他应该很有机会掉宁威，却不成想直到比赛结束安塞特也没能做到，

其中在还剩下两圈多时，安塞特试图在4号弯越宁威但却冲出了赛道，事后安塞特还通过无线电跟车队抱怨宁威没有给自己留足够的空间，

不过在赛后安塞特还是承认没什么可抱怨的，只是比赛当下的紧张气氛让他会有那些反应。

且尽管安塞特只获得了季军，红虎车队在本站还是拿到了不错的分数，因为从第十位车的魏魄最终在正赛中上到了第4。

与其他三停车手策略不同，魏魄乃是以中性胎起步，直到最后一个阶段才使用软胎，

原本车队预期魏魄能在比赛末了追近前面的宁威和安塞特，不过由于慢车的关系，显然是没能达到目标。

镇州站的比赛最默默无闻的恐怕要属雷之神车队了，龙浩好不容易保住了第5，还是得益于罗曼庭的受罚，韦博世名列第8。

不仅如此，锦城人还因为比赛中三次在距离前车大于1秒时使用可调尾翼而要在赛后接受调查，所幸只是罚钱。

然而有一点是可以肯定的，如果还想保持对总冠军的竞争力，雷之神必须要在青云拿出点东西了。

成风在镇州的夺冠为人们在夏休这一窗口留下了更多遐想的空间，就像成风在赛后说的，“如果我们能够在这里让轮胎（很好地）工作，那么我们也能在其他地方做到这些。”

本站比赛，银箭车队带来了不少提升件，虽然赛后陈楚朗也说轮胎问题还是存在，但是就比赛的过程包括陈楚朗在赛前接受采访时的回答都表明，银箭的努力和进步是看得见的。

尽管罗世博因为引擎问题的退赛对该队多少有些遗憾，不过由于车后不久与韦博世的赛车有所碰触，导致罗世博一下跌至积分区外，让他后面的比赛变得异常艰难。

宁威在本场的表现也让夏休后车手总冠军的争夺多少多了些看头，虽然安塞特的优势依旧不小，

但是通过镇州站的比赛，路耐的新胎，让类似奔麟这样的车队能够以不同的策略实现不错的结果。

当然，宁威在赛后更多提到的还是，如果能够有一个更好的排位，他们本可以取胜。

同样以两停取得积分的还有枭龙的两位车手，段天才和彭赛奥在比赛中都是以中性胎起步，最终分别拿下第7和第9。

而罗世博最后的退赛倒是成全了北极星车队在本赛季的第1分，乃由纳马尔取得。

今年的镇州大奖赛也一改以往给人的印象，不但不闷，还贡献了不少精彩的车镜头，同时更为夏休后的后半季埋下了足够多的悬念。

成风在镇州站夺得杆位并赢得冠军。红虎对银箭的强势表现并不吃惊，并表示银箭一直是强劲竞争对手。